Петербургу грозит «цементный голод»

26.03.2008 15:35

Завод «Пикалевский цемент» (входит в «Евроцемент групп»), на две трети обеспечивающий потребности застройщиков Петербурга и Ленинградской области, снижает выпуск цемента в три раза — до 800 тыс. тонн в год. Снижение вынужденное: Пикалевский глиноземный завод (принадлежит «Базэлцементу» Олега Дерипаски), обеспечивающий его сырьем, закрывается на модернизацию, сообщает «Коммерсант»

В пресс-службе «Базэлцемента» подтвердили информацию о предстоящем перепрофилировании предприятия. В апреле-мае будет закрыто две-три печи из шести, сроки закрытия остальных не определены. «К лету 2009 г. мы планируем, что все шесть печей будут работать на производство цемента и выпускать 1,8 млн. тонн. Завод не может продолжать выпускать глинозем, так как это производство нерентабельное, а значит, нам бы пришлось вообще закрыть завод»,— сообщили в компании.

Пикалевский глиноземный завод официально уведомил «Евроцемент групп» о сокращении в апреле поставок заводу «Пикалевский цемент» белитового шлама со 120 тысяч тонн, предусмотренных договором, до 40 тысяч тонн. «Мы постараемся восстановить объемы производства, но на данный момент решения нет»,— пояснил директор по PR «Евроцемента» Андрей Боенко.

А.Мишарин: Протяженность автодорог в РФ к 2012 г. удвоится
20.03.2008 15:18

Протяженность автомобильных дорог России должна увеличиться к 2012 г. в 2 раза, сообщил в Госдуме замминистра транспорта Александр Мишарин. По его словам, в федеральной целевой программе (ФЦП) «Развитие транспортной системы России до 2015 г.» предусмотрено строительство 63 тысяч км новых автодорог. Замминистра сообщил также, что проект программы будет внесен на рассмотрение правительства в начале апреля, сообщает РИА Новости.

А.Мишарин отметил, что ФЦП предусматривает реконструкцию ряда федеральных трасс и строительство новых скоростных дорог. Кроме того, планируется разгрузить крупные города, создавая систему объездных дорог. «Мы также надеемся увеличить международные автомобильные перевозки, при этом частично разгрузив Москву», - сказал замминистра.

По данным Минтранса, за последние 5 лет темпы роста автомобилизации в России в 5 раз превышают темпы развития дорожной сети. «Проблема с автомобильными дорогами становится все более острой, ее решение является одним из приоритетов при реализации программы», - сказал А.Мишарин.