«Механобр-техника» поставила линию переработки отходов железобетона для «Киришинефтеоргсинтеза»
Научно-производственная корпорация «Механобр-техника» по заказу ПО «Киришинефтеоргсинтез» спроектировала промышленный комплекс для переработки крупногабаритных строительных отходов. В настоящее время завершается поставка изготовленного оборудования.
Комплекс представляет собой технологическую линию, состоящую из виброщековой дробилки, вибрационного питателя с бункером и инерционного грохота. Дополняют линию переработки саморазгружающиеся электромагнитные железоотделители, накопительные емкости, ленточные конвейеры и вентиляционная система. В качестве исходного сырья предполагается использование отходов, которые образуются в процессе ремонта и строительства: бетонный лом, битый кирпич, остатки железобетонных блоков и т.п. Конечным продуктом переработки являются строительный щебень и арматурная сталь.
Как сообщила АСН-инфо пресс-секретарь компании Ксения Волынская, производительность линии составляет около 54 тысяч тонн (30 тысяч куб. м) отходов железобетона в год. Монтаж оборудования линии планируется начать в апреле
Работы по ремонту дорог в городе Пскове в рамках проекта «Улицы и дороги Единой России» выполнены качественно, все погрешности – в пределах допустимых норм и будут устранены подрядчиками. Об этом заявил вице-губернатор Псковской области Александр Котов в ходе прошедшего в Пскове заседания круглого стола на тему «О реализации проекта «Улицы и дороги Единой России», сообщает пресс-служба правительства региона.
В начале встречи заместитель председателя областного Собрания депутатов Дмитрий Хритоненков напомнил историю проекта: «В мае 2007 г. фракция «Единой России» в Госдуме приняла решение добиваться через руководство страны направления дополнительных ассигнований на ремонт дорог крупных городов субъектов РФ. Были внесены изменения в федеральный бюджет, и 150 млрд. рублей были направлены на дороги России. В том числе Пскову досталось 150 млн. рублей. Федеральные деньги пошли на капитальный ремонт улиц Пскова и Великих Лук».
По словам А.Котова, были выделены деньги, определены заказчики – Администрация города Пскова и Администрация Великих Лук, проведены конкурс на определение подрядчика госзаказа в соответствии с федеральным законом. Подрядчики брали на себя обязательства в соответствии с условиями государственного контракта содержать эти дороги в течение 4 лет. Также был определен контролер – Государственный комитет по дорожному хозяйству Псковской области.
Общий объем финансирования ремонта дорог в Пскове и Великих Луках составил 150 млн. рублей. Всего на ремонт дорог Пскова затрачено 162 млн. рублей, финансирование Великих Лук составляет 75 млн. рублей. В Пскове отремонтировали порядка 12 км дорог, в Великих Луках – около 7 км.