Руководство «ТГК-1» поставило под сомнение проект строительство теплотрассы для своей «дочки»
Совет директоров ОАО «ТГК-1» считает, что цена строительства тепломагистрали от принадлежащей компании Апатитской ТЭЦ до Кировска чрезмерно завышена. Длина трассы, согласно проекту, составляет 17 км. Для реализации этого проекта в 2007 г. было создано ОАО «Хибинская тепловая компания» на основе равных долей ОАО «ТГК-1» и ОАО «Апатит».
В течение месяца руководство компании примет решение о корректировке стоимости строительства. Однако, если окупаемость проекта составит более 10 лет, совет директоров рекомендует акционерам компании считать его нецелесообразным, отметил генеральный директор ОАО «ТГК-1» Валерий Родин.
В ходе обсуждения проекта реконструкции ансамбля «Михайловская дача» и прилежащей территории под кампус Высшей школы менеджмента СПбГУ глава Союза архитекторов Санкт-Петербурга Владимир Попов напомнил о том, что современная петербургская архитектура «не дотягивает» до того уровня, которого достигло мастерство зодчих XIX столетия. По его мнению, об этом свидетельствует архитектурное решение современной части кампуса «Михайловская дача», в особенности планировка новых корпусов для проживания студентов.
Глава Союза архитекторов не согласился с аргументом проектировщиков о том, что планировка оценивается горожанами с уровня местности, а не с самолета. Он отметил, что хотя в XIX в. самолетов не было, планировка архитектурных ансамблей Санкт-Петербурга сегодня вызывает восхищение горожан и гостей города и при взгляде с высоты.
«Есть такая закономерность, то, что красиво с неба, красиво и с земли», - заключил Владимир Попов.