Руководство «ТГК-1» поставило под сомнение проект строительство теплотрассы для своей «дочки»
Совет директоров ОАО «ТГК-1» считает, что цена строительства тепломагистрали от принадлежащей компании Апатитской ТЭЦ до Кировска чрезмерно завышена. Длина трассы, согласно проекту, составляет 17 км. Для реализации этого проекта в 2007 г. было создано ОАО «Хибинская тепловая компания» на основе равных долей ОАО «ТГК-1» и ОАО «Апатит».
В течение месяца руководство компании примет решение о корректировке стоимости строительства. Однако, если окупаемость проекта составит более 10 лет, совет директоров рекомендует акционерам компании считать его нецелесообразным, отметил генеральный директор ОАО «ТГК-1» Валерий Родин.
Как рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС председатель Жилищного комитета Санкт-Петербурга Юнис Лукманов, в
По словам Юниса Лукманова, модернизация контейнерного хозяйства отстает по темпам в Выборгском и Калининском районах, что глава Жилкомитета связывает с некачественной работой парков «Спецтранс-1» и, особенно, «Спецтранс-6».
На обновление контейнерного хозяйства в городе в
Одновременно внедрялась упаковка контейнеров по шведской технологии BALA-Tornado. В 2007 г. была запущена первая установка по уплотнению и упаковке ТБО, приобретены еще две установки, позволяющие как уменьшить объем отходов в 3,5 раза со снижением затрат на транспортировку и сопутствующей экономией, так и использовать упакованные отходы для рекультивации существующих полигонов и нарушенных земель.