Грузопотоки из Усть-Луги пойдут по новым дорогам
В ближайшую субботу, 4 октября состоится торжественная церемония ввода в эксплуатацию транспортной развязки на пересечении подъезда к морскому торговому порту Усть-Луга и автомобильной дороги М-11 «Нарва», сообщила пресс-служба правительства Ленинградской области.
В сообщении уточняется, что также будет открыт реконструированный подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга на участке с 16 км по 40 км.
Существующий подъезд к северным районам порта ни по своим техническим параметрам, ни по конфигурации не мог обеспечить полноценные транспортные связи морского торгового порта «Усть-Луга» с конечными потребителями. Преимущественно доставка грузов осуществляется за пределы Ленобласти в центральные регионы России, что продиктовало необходимость создания новой связи строящегося порта с сетью магистральных федеральных дорог и сделало реконструкцию дороги М-11 «Нарва» на участке подъезда к порту Усть-Луга стратегической задачей транспортного строительства.
Открытие объектов увеличит пропускную способность дорожной сети в соответствии с потребностями региона и растущими потоками грузового транспорта. Реализация данного проекта входит в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России» 2010-2020 годы.
Ожидается, что в церемонии открытия примут участие министр транспорта России Максим Соколов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, руководитель федерального дорожного агентства Роман Старовойт, заместитель руководителя федерального дорожного агентства Андрей Костюк, начальник ФКУ «Севзапуправтодор» Валентин Иванов.
На заседании Экспертно-консультационного комитета в Санкт-Петербургском союзе архитекторов состоялось обсуждение проекта Федерального закона «О некоторых вопросах сохранения исторического центра Санкт-Петербурга и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», было решено доработать документ до конца сентября.
Как пояснили в пресс-службе комитета по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга, законопроект предусматривает внесение изменений в действующие нормы в части установления особенностей регулирования отношений на территории исторического центра Санкт-Петербурга и предполагает передачу ряда полномочий на уровень региона.
«Необходимо наладить взаимодействие между управляющими компаниями и городом в части эксплуатации, добавив нормы, связанные с контролем», - отметил председатель КЭПиСП Анатолий Котов в ходе обсуждения документа.
Прозвучали предложения учесть в законе не только права, но и обязанности собственников жилья в части проведения обследований зданий. Также рассматривался вопрос об эксплуатации зданий в историческом центре с учетом имеющейся статистики, согласно которой, 70% разрушений вызваны неудовлетворительной эксплуатацией.
В завершении заседания была достигнута договоренность о внесении членами ЭКК полученных комментариев в проект Федерального закона до конца сентября.