Грузопотоки из Усть-Луги пойдут по новым дорогам
В ближайшую субботу, 4 октября состоится торжественная церемония ввода в эксплуатацию транспортной развязки на пересечении подъезда к морскому торговому порту Усть-Луга и автомобильной дороги М-11 «Нарва», сообщила пресс-служба правительства Ленинградской области.
В сообщении уточняется, что также будет открыт реконструированный подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга на участке с 16 км по 40 км.
Существующий подъезд к северным районам порта ни по своим техническим параметрам, ни по конфигурации не мог обеспечить полноценные транспортные связи морского торгового порта «Усть-Луга» с конечными потребителями. Преимущественно доставка грузов осуществляется за пределы Ленобласти в центральные регионы России, что продиктовало необходимость создания новой связи строящегося порта с сетью магистральных федеральных дорог и сделало реконструкцию дороги М-11 «Нарва» на участке подъезда к порту Усть-Луга стратегической задачей транспортного строительства.
Открытие объектов увеличит пропускную способность дорожной сети в соответствии с потребностями региона и растущими потоками грузового транспорта. Реализация данного проекта входит в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России» 2010-2020 годы.
Ожидается, что в церемонии открытия примут участие министр транспорта России Максим Соколов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, руководитель федерального дорожного агентства Роман Старовойт, заместитель руководителя федерального дорожного агентства Андрей Костюк, начальник ФКУ «Севзапуправтодор» Валентин Иванов.
Накануне в Петербурге торжественно открылось после реконструкции историческое здание Государственного академического Большого драматического театра имени Г. А. Товстоногова. Работы по модернизации театрального здания обошлись в 6,2 млрд рублей, такую цифру назвал премьер-министр Дмитрий Медведев на церемонии открытия.
Отметим, что здание БДТ было построено графом Апраксиным в 1878 году по проекту архитектора Людвига Фонтана.
В мае 2009 года было принято постановление правительства РФ о проектировании, реконструкции, реставрации и техническом перевооружении объектов БДТ. Государственным заказчиком и заказчиком-застройщиком стало ФГУ «Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Закрылось здание в январе 2011 года, с того момента велись ремонтные работы.
Здание реконструировалось с тем, чтобы сохранив исторический облик, оно стало современным, удобным для труппы и зрителей.
В ходе этих работ были отреставрированы с сохранением исторического облика кабинет Георгия Товстоногова, гримерная Кирилла Лаврова и знаменитая «гримерка №9», на потолке которой оставили свои автографы множество известных людей.
Помимо этого, смонтированы динамический свет, мощные видеопроекторы, новые современные звуковые пульты, а верхняя и нижняя механизация сцены не уступают оснащению крупнейших театров мирового уровня. Одно из новаторских технических достижений театра - сцена-трансформер.
Первоначально цена работ составляла 1,4 млрд рублей, однако затем существенно выросла. Некоторые изъяны здания обнаруживались уже в ходе ремонта.