Плата с большегрузов увеличит прирост ВВП до 69 млрд рублей
К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в Росавтодоре.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.
В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.
Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».
Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.
Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.
Контроль соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации.
Жилищный фонд и объекты соцкультбыта подключены к системам центрального отопления во всех муниципальных образованиях Мурманской области, сообщила пресс-служба правительства региона.
Об этом доложил сегодня министр энергетики и жилищно-коммунального хозяйства региона Владимир Гноевский.
Он сообщил, что на подготовку области к отопительному сезону предусмотрено 5463,1 млн рублей. В результате проведения аукционов получена экономия средств областного бюджета в размере 15 млн рублей. В настоящее время жилищный фонд и объекты соцкультбыта подключены к системам центрального отопления во всех муниципальных образованиях области.
Как, в частности, сообщил глава ведомства, администрации сельского поселения Териберка в рамках государственной программы Мурманской области выделены средства областного бюджета в объеме 59,85 млн рублей на приобретение мазутной котельной в селе Лодейном.
«В настоящее время котельная выкуплена и оформлена в муниципальную собственность. Администрацией муниципального образования заключен договор с ОАО «Мурманэнергосбыт» о подготовке котельной и последующей эксплуатации в отопительный период 2014/2015 года. Котельная запущена в работу», - подчеркнул Владимир Гноевский.
Глава регионального Минэнерго также сообщил, что муниципалитеты продолжают принимать в своё ведение от министерства обороны РФ объекты жилищно-коммунальной инфраструктуры, в том числе котельные и сети теплоснабжения. Так, в Кандалакшском районе производятся работы по капитальному ремонту переданной котельной и тепловых сетей в населённом пункте Пинозеро, осуществляются работы в Килп-Явре, Верхнем и Нижнем Луостраи. В Кильдинстрое проводятся первоочередные работы по капитальному ремонту инженерных сетей, находящихся в предаварийном состоянии. Работы планируется завершить до декабря текущего года.
По состоянию на 15 сентября сформирован запас топочного мазута в объеме 114,65 тыс тонн (с учетом находящихся в пути 16,54 тыс тонн) при нормативе 122,43 тыс тонн (93,6% нормативного запаса), угля 114,89 тыс тонн (с учетом находящихся в пути 20,56 тыс тонн) при нормативе 88,07 тыс тонн (130,5% нормативного запаса).