Плата с большегрузов увеличит прирост ВВП до 69 млрд рублей
К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в Росавтодоре.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.
В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.
Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».
Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.
Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.
Контроль соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации.
Объявлен конкурс на реконструкцию Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 322 млн рублей. Заявки принимаются до 22 октября, итоги подведут 30 октября 2014 года. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Разработка рабочей документации должна быть завершена до 30 апреля 2015 года, окончание всех работ запланировано на 15 января 2016 года.
Полный титул договора - «Реконструкция Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через ж.д. пути Балтийского направления. 1 этап. Реконструкция Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через ж.д. пути Балтийского направления Октябрьской ж.д. 1.1 этап строительства. Реконструкция Петербургского шоссе на участке от тоннеля на Пулковском шоссе до поворота на конгрессно-выставочный центр».
Как следует из техзадания, в обязательства исполнителя входит строительство путепроводов через железную дорогу, двух мостов через реку Пулковку длиной 112 м каждый, подземного пешеходного перехода под Петербургским шоссе, перенос инженерных сетей, озеленение. Проект разработан компанией "Инжтехнология".
К настоящему времени двухполосное Петербургское шоссе не справляется с действующими нагрузками. Реконструкция необходима для обеспечения подъездов к строящемуся конгрессно-выставочному комплексу "Экспофорум" («ЛенСпецСму»). Открытие комплекса назначено на сентябрь 2015 года, но с 7 по 10 октября 2014 года здесь уже запланировано проведение Петербургского международного газового форума. С мая на названном участке работает ЗАО «ПО «Возрождение».