Ремонтировать федеральные трассы в Ленобласти будет ЗАО «ВАД»
Восстанавливать изношенные покрытия федеральных трасс в границах Ленинградской области будет ЗАО «ВАД». Компания стала победителем аукциона, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Ценовое предложение составило 1 млрд 887 млн рублей в сравнении со стартовой стоимостью в 1 млрд 897 млн рублей. Как следует из протокола, опубликованного на сайте госзакупок, также на контракт претендовало ЗАО «Буер».
Предметами договора выступают автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Белоруссией с 54 по 75 км; автодорога Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, с 12 по 40 км (право); автодорога Р-21 "Кола" с 75 по 80 км; автодорога А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой, с 60 по 96 км; автодорога А-114 Вологда - Тихвин - Р-21 "Кола", с нулевого по 8 км с подходами к Пикалево; автодорога А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой, со 128 по 134 км. Срок действия контракта – до 21 октября 2016 года.
Изыскания по Красносельско-Калининской линии петербургской подземки обойдутся в общей сложности в один миллиард рублей. Это суммарная цена трех конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзаказа.
Изыскания по указанной ветке от станции "Полюстровский проспект-1" до станции "Ручьи" с электродепо "Ручьи" оценены в 248,7 млн рублей, работы между станциями "Казаковская" и "Петергофское шоссе" – в 143,1 млн рублей, и от станции "Обводный канал-2" до "Полюстровского проспекта-1" – в 348,4 млн рублей.
Сроки завершения работ, соответственно – 1 сентября, 11 и 16 ноября 2016 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок заканчивается 16 октября, победители станут известны 23 октября 2014 года.