Ремонтировать федеральные трассы в Ленобласти будет ЗАО «ВАД»
Восстанавливать изношенные покрытия федеральных трасс в границах Ленинградской области будет ЗАО «ВАД». Компания стала победителем аукциона, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Ценовое предложение составило 1 млрд 887 млн рублей в сравнении со стартовой стоимостью в 1 млрд 897 млн рублей. Как следует из протокола, опубликованного на сайте госзакупок, также на контракт претендовало ЗАО «Буер».
Предметами договора выступают автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Белоруссией с 54 по 75 км; автодорога Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, с 12 по 40 км (право); автодорога Р-21 "Кола" с 75 по 80 км; автодорога А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой, с 60 по 96 км; автодорога А-114 Вологда - Тихвин - Р-21 "Кола", с нулевого по 8 км с подходами к Пикалево; автодорога А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой, со 128 по 134 км. Срок действия контракта – до 21 октября 2016 года.
Администрация Кировского района Санкт-Петербурга сообщила о том, что с начала октября на территории района будут проводиться работы по сносу «деревьев-угроз». В течение двух месяцев будет ликвидировано 239 аварийных деревьев, уточняется в сообщении пресс-службы районной администрации.
Адресная программа по сносу опасных деревьев была составлена на основании обращений граждан и организаций. Работа по выявлению и ликвидации аварийных деревьев ведётся регулярно администрацией района совместно с муниципальными образованиями и садово-парковым предприятием «Нарвское».
Напомним, деревья становятся «угрозами» в случае, если у них повреждены стволы, отслаивается кора, присутствует прикорневая гниль, либо толщина ветвей достигает более 20 см, а пышная крона увеличивают вероятность падения дерева на дороги и тротуары при сильном ветре.