Ремонтировать федеральные трассы в Ленобласти будет ЗАО «ВАД»
Восстанавливать изношенные покрытия федеральных трасс в границах Ленинградской области будет ЗАО «ВАД». Компания стала победителем аукциона, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Ценовое предложение составило 1 млрд 887 млн рублей в сравнении со стартовой стоимостью в 1 млрд 897 млн рублей. Как следует из протокола, опубликованного на сайте госзакупок, также на контракт претендовало ЗАО «Буер».
Предметами договора выступают автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Белоруссией с 54 по 75 км; автодорога Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, с 12 по 40 км (право); автодорога Р-21 "Кола" с 75 по 80 км; автодорога А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой, с 60 по 96 км; автодорога А-114 Вологда - Тихвин - Р-21 "Кола", с нулевого по 8 км с подходами к Пикалево; автодорога А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой, со 128 по 134 км. Срок действия контракта – до 21 октября 2016 года.
Консультантом ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» по развитию участка расположенному в Приморском районе Петербурга стала компания «Найт Фрэнк Санкт-Петербург».
«ЛенСпецСМУ» планирует построить на участке по адресу: Коломяжский проспект, участок 1 (восточнее пересечения с аллеей Поликарпова) новый бизнес-центр.
Договор с консалтинговой компанией заключен июле 2014 года, сообщает пресс-служба «ЛенСпецСМУ».
Как поясняется в сообщении, работа будет разделена на два этапа. На первом этапе будет проведен анализ рыночной целесообразности и рекомендации по концепции развития проекта; на втором – сопровождение проектирования объекта.
К первому этапу, который является наиболее трудоемким и дорогим, консультант уже приступил. В конце сентября он должен предоставить общую аналитическую информацию о рынке офисной недвижимости Петербурга, о перспективах развития района, а также дать свои рекомендации по концепции будущего проекта, включая рекомендации по генеральному плану, объемно-планировочным решениям и инфраструктуре проекта.
После этого начнется работа над вторым этапом, который будет заключаться в сопровождении проектирования объекта и завершится предположительно в конце ноября 2014 года. Руководство ГК «Эталон» считает, что сотрудничество со сторонним консультантом будет способствовать принятию оптимальных бизнес-решений, минимизирует риски, обеспечит конкурентоспособность проекта на рынке.