В Ленинградской области усилят контроль работы ДРСУ
О налаживании качественного надзора за деятельностью ДРСУ доложил губернатору Александру Дрозденко председатель комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых в ходе заседания комиссии по противодействию коррупции.
Глава ведомства подчеркнул, что в соответствии с антикоррупционным планом все нормативно-правовые акты комитета прошли соответствующую экспертизу. При этом коррупциогенных факторов не выявлено.
За 8 месяцев 2014 года комитетом проведено 6 проверок ДРСУ. В результате три директора учреждений уволены с работы. Материалы по Кировскому ДРСУ направлены в управление по борьбе с экономическими преступлениями и противодействию коррупции ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
«В настоящее время мы проводим реструктуризацию комитета, — отметил Михаил Козьминых. — В ведомстве будут сосредоточены полномочия по стратегическому планированию и контролю за работой ДРСУ. Это позволит более тщательно следить за их деятельностью и своевременно выявлять недоработки».
Также руководитель дорожного комитета добавил, что с этого года все закупки основных материалов ДРСУ для эксплуатации и ремонта дорог (песок, антигололедные материалы и битум) проводятся только после согласования цены со специальной комиссией комитета. Это исключает возможность коррупционных проявлений.
Администрация Кировского района Санкт-Петербурга сообщила о том, что с начала октября на территории района будут проводиться работы по сносу «деревьев-угроз». В течение двух месяцев будет ликвидировано 239 аварийных деревьев, уточняется в сообщении пресс-службы районной администрации.
Адресная программа по сносу опасных деревьев была составлена на основании обращений граждан и организаций. Работа по выявлению и ликвидации аварийных деревьев ведётся регулярно администрацией района совместно с муниципальными образованиями и садово-парковым предприятием «Нарвское».
Напомним, деревья становятся «угрозами» в случае, если у них повреждены стволы, отслаивается кора, присутствует прикорневая гниль, либо толщина ветвей достигает более 20 см, а пышная крона увеличивают вероятность падения дерева на дороги и тротуары при сильном ветре.