Здания Троице-Сергиевой пустыни в Стрельне отреставрируют
Исторические здания монастыря Троице-Сергиевой пустыни в Стрельне отреставрируют за 45,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 20 октября, предквалификационный отбор пройдет 27 октября, победитель станет известен 31 октября 2014 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Контракт заключается до 15 декабря 2014 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реставрационному ремонту фасадов корпуса Настоятельского, фасадов церкви Святителя Григория Богослова, стропильной системы крыши церкви Преподобного Сергия Радонежского, крыши трапезной и крыши Настоятельского корпуса, входящих в состав объекта культурного наследия федерального значения «Монастырь Троице-Сергиева пустынь».
Свято-Троицкая Сергиева Приморская пустынь — православный мужской монастырь. Основан в 1734 году на бывших землях императрицы Анны Иоанновны, которые она передала своему духовнику, настоятелю Троице-Сергиевой лавры архимандриту Варлааму. Перед революцией в обители, обладавшей капиталом в 350 тыс. руб., было семь храмов и жило около 100 человек, из которых по давней традиции выбирались судовые священники для русского военного флота.
В 1919 году пустынь была закрыта. В 1930-е годы в монастырские здания въехала Школа переподготовки начсостава военизированной охраны промышленности. В 1960-е гг. в здании расположилась Специальная средняя школа милиции. Пустынь серьёзно пострадала в 1930-х годах, была затронута разрушениями в период Великой Отечественной войны, но наибольшие потери понесла в 1960-е годы. Вновь открыта в 1993 году.
В настоящее время фасады находятся в неудовлетворительном состоянии. Гранит и известняковый камень загрязнены, на камне наблюдаются биопоражения и утраты шовного раствора. Штукатурка и краска стен деструктурированы. Гранитное оформление входа имеет сколы и трещины. Профили отдельных архитектурных деталей искажены. Кровля нуждается в ремонте.
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга рассказали о работе по расширению и модернизации сети городских перехватывающих автостоянок.
Согласно сообщению пресс-службы комитета, в первой половине сентября были подписаны контракты на выполнение проектно-изыскательских работ для создания четырех новых таких парковок общей площадью свыше 12000 кв. м.
Перехватывающую парковку площадью 3741 кв. м. соорудят на Витебском проспекте, западнее дома 108 лит.А. Северо-западнее дома № 70, литера А, по ул. Салова появится автостоянка площадью 4000 кв.м. Площадь 2124 кв. м займет парковка на Витебском проспекте, севернее д. 108, лит. Б. И самая маленькая по площади (2160 кв.м. ) автостоянка появится на Балканской площади у дома № 5, литера О.
Уже объявлен конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ для строительства перехватывающей автостоянки по адресу: Комендантский пр., уч.73, восточнее д.14 корп.1, лит. А).
Помимо этого, сейчас Смольный ищет подрядчиков для проектирования реконструкции практически всех существующих в городе перехватывающих автостоянок. В результате реконструкции парковки будут автоматизированы и реорганизованы с целью повышения их эффективности.
«Развитие и модернизация сети перехватывающих автостоянок – один из важных элементов нашей работы по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга, в том числе и в свете предстоящей реализации проекта единого парковочного пространства», сказал председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
По его словам, жителям города должны быть предоставлены альтернативы поездкам в исторический центр на личном транспорте. Развитая сеть автоматизированных перехватывающих парковок, позволяющих без проблем оставить свой автомобиль возле станции метро или транспортно-пересадочного узла, чтобы продолжить путь на общественном транспорте – одна из таких альтернатив.