Стройконтроль за ремонтом федеральных трасс Северо-Запада оценен в 14 млн рублей
Строительный контроль за ремонтом ряда федеральных автодорог Северо-Запада обойдется в 14,1 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на портале госзакупок. Заявки принимаются до 20 октября, итоги конкурса подведут 27 октября 2014 года. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
В задачи исполнителя входит строительный контроль и обследование сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, по технической проверке и анализу. Предметы контракта - автодорога Р-56 Великий Новгород - Сольцы - Порхов – Псков со 140 по 184 км в Псковской области; автодорога А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров - граница с Литвой, со 126 по 132 км в Калининградской области; автодорога Р-23 Петербург - Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией, подъезды к деревням Мшинская и Долговка в Ленинградской области.
В настоящее время на трассе Р-23 работает ООО "Вега-2000"; на дороге Р-56 - ООО "СУ № 908"; на А-229 - ООО СП "Балтдормостстрой".
В связи с решением инвестиционной компании Blackstone Group приостановить работу в России, а так же ряда других игроков, таких как ЕБРР и IFC заморозить развитие проектов на территории страны, международный фонд прямых инвестиций Hermes-Sojitz, имеющий азиатские корни, рассматривает возможность финансирования этих проектов.
Руководитель представительства инвестиционного фонда Hermes-Sojitz в России Олег Янтовский положительно оценивает перспективы отечественного рынка: «Компания продолжит деятельность по усилению своих существующих позиций, а также готова перехватить инициативу у западных инвесторов, которые вынуждены ограничивать свою деятельность в России в большей степени по политическим мотивам. Так, международный инвестиционный фонд Hermes-Sojitz порядка 10 лет инвестирует в промышленные и девелоперские проекты на территории России и Африки, специализируясь на развивающихся рынках. За это время эксперты компании смогли оценить потенциал страны и в полной мере усилили российское направление, открыв здесь представительство. Уход западных компаний с инвестиционного рынка открывает путь альтернативным игрокам. На данный момент мы рассматриваем возможность участия в проектах, от которых вынуждены отказаться западные коллеги».
Отметим, в России фонд имеет опыт реализации промышленных и девелоперских проектов на территории СЗФО и Москвы, среди которых инвестиционная программа реконструкции и переоснащения «Карельского Комбината».
Так же фонд приступил к новому девелоперскому проекту по созданию комплекса на берегу Ладожского озера, в который войдет марина, апарт-отель, жилая недвижимость и другая инфраструктура.