Губернатор Митин: Все необходимое для строительства М-11 в области есть
Губернатор Новгородской области Сергей Митин провел накануне совещание по строительству трассы М-11, сообщила пресс-служба правительства региона.
Речь на совещании, в частности, шла об использовании инертных строительных материалов при строительстве дороги.
«Масштабный проект реализуется на территории Новгородской области. Однако ряд вопросов, связанных с реализацией этого проекта, вызывает озабоченность», - сказал Сергей Митин.
По его словам, в соответствии с проектной документацией, при сооружении земляного полотна и дорожной одежды, необходимо отсыпать 18 млн кубометров песчаных грунтов и песка, 2 млн кубометров щебня. По состоянию на сегодняшний день на территориальном балансе области полезных ископаемых числится 180 млн куб.м. песка.
«Все то, что необходимо для строительства дороги, на территории область есть»,- подчеркнул губернатор. Он добавил, что при строительстве скоростной автомобильной дороги необходимо соблюдать и интересы Новгородской области.
«Прежде всего, защитить существующую сеть автомобильных дорог регионального и местного значения, задействованных при строительстве дороги от воздействия тяжеловесного транспорта, перевозящего дорожно-строительные материалы. Сегодня, к сожалению, это не соблюдается должным образом», - констатировал он.
Глава области также отметил, что необходимо обеспечить строительство объекта с соблюдением налогового законодательства, что позволит увеличить доходы областного бюджета.
По данным губернатора, усматривается значительное занижение стоимости песка и песчано-гравийной смеси с целью уменьшения налогообложения.
По итогам совещания принято решение о закупке дополнительно 5 передвижных пунктов весового контроля, что позволит более тщательно контролировать груз, перевозимый по дорогам области.
«Будет установлен перечень карьеров, с которых разрешено добывать песок и песчано-гравийную смесь. Этот перечень будет утвержден совместно с подрядчиком. Мы потребуем от строителей дороги, чтобы песчано-гравийные смеси поставлялись только с этих карьеров, минуя посредников», - заключил Сергей Митин.
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга рассказали о работе по расширению и модернизации сети городских перехватывающих автостоянок.
Согласно сообщению пресс-службы комитета, в первой половине сентября были подписаны контракты на выполнение проектно-изыскательских работ для создания четырех новых таких парковок общей площадью свыше 12000 кв. м.
Перехватывающую парковку площадью 3741 кв. м. соорудят на Витебском проспекте, западнее дома 108 лит.А. Северо-западнее дома № 70, литера А, по ул. Салова появится автостоянка площадью 4000 кв.м. Площадь 2124 кв. м займет парковка на Витебском проспекте, севернее д. 108, лит. Б. И самая маленькая по площади (2160 кв.м. ) автостоянка появится на Балканской площади у дома № 5, литера О.
Уже объявлен конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ для строительства перехватывающей автостоянки по адресу: Комендантский пр., уч.73, восточнее д.14 корп.1, лит. А).
Помимо этого, сейчас Смольный ищет подрядчиков для проектирования реконструкции практически всех существующих в городе перехватывающих автостоянок. В результате реконструкции парковки будут автоматизированы и реорганизованы с целью повышения их эффективности.
«Развитие и модернизация сети перехватывающих автостоянок – один из важных элементов нашей работы по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга, в том числе и в свете предстоящей реализации проекта единого парковочного пространства», сказал председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
По его словам, жителям города должны быть предоставлены альтернативы поездкам в исторический центр на личном транспорте. Развитая сеть автоматизированных перехватывающих парковок, позволяющих без проблем оставить свой автомобиль возле станции метро или транспортно-пересадочного узла, чтобы продолжить путь на общественном транспорте – одна из таких альтернатив.