«Интарсия» опровергала информацию о собственном банкротстве
Представители ГК "Интарсии" опровергли размещенную сегодня утром на сайте Высшего арбитражного суда информацию о банкротстве своих организаций ООО «Интарсия» и ООО "Реставрационная компания "Интарсия". Официальное заявление строительно-реставрационного холдинга публикуем ниже.
26.09 2014 года на сайте Картотеки арбитражных дел (www.kad.arbitr.ru) появилась информация о том, что OOO «ИНТАРСИЯ» и ООО «РК «ИНТАРСИЯ» подало в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленобласти заявление должника о признании его банкротом. Обращаем ваше внимание на то, что ООО «ИНТАРСИЯ» и ООО «РК «ИНТАРСИЯ» с таким заявлением в суд не обращалось.
В Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленобласти нами уже подано заявление о возврате заявления о признании должника банкротом.
В настоящее время компания готовит обращение в правоохранительные органы о проверке факта подачи 26.05.2014 заявления в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленобласти о банкротстве ООО «ИНТАРСИЯ» и ООО «РК «ИНТАРСИЯ» на предмет наличия признаков преступления (фальсификация документов).
В проект бюджета Санкт-Петербурга на 2015 год заложен дефицит на уровне 49,9 млрд рублей (дефицит бюджета 2014 года составлял 62,7 млрд рублей). Документ опубликован комитетом финансов на официальном сайте.
Смольный рассчитывает получить 408,1 млрд рублей доходов и планирует потратить 458 млрд рублей. Объем финансирования Адресной инвестиционной программы снижается на 13 млрд и составит 86 млрд рублей.
При этом в АИП не заложено строительство новых автомобильных дорог, предпочтение отдано развитию общественного транспорта.
Так, в 2015 году запланирована реконструкция трамвайных путей под ускоренный режим движения стоимостью 116,9 млн рублей, в дальнейшие годы (2016 и 2017) на эти цели пойдут еще по 100 млн рублей ежегодно.
Бюджетные расходы на строительство участка метрополитена от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» запланированы в объеме 4,5 млрд рублей в 2015году и далее и по 6 млрд рублей ежегодно в течение двух лет. На участок от «Приморской» до «Савушкина», включая «Новокрестовскую», выделяется 4 млрд рублей в 2015 году, затем 4,4 млрд рублей – в 2016 году и еще 4,8 млрд рублей в году 2017.
На достройку второго выхода со станции «Спортивная» планируют потратить 1,1 млрд рублей в 2015 году.