В 2007 г. объем финансирования федеральных целевых программ в Карелии составил 3, 6 млрд. рублей

25.03.2008 16:47

На оперативном совещании правительства республики, которое провел премьер-министр Павел Чернов, рассматривались итоги реализации федеральных целевых программ на территории Карелии. В 2007 г. за счет всех источников финансирования мероприятия федеральных целевых программ и федеральной адресной инвестиционной программы по объектам и стройкам на территории республики профинансированы в объеме 3, 6 млрд. рублей, что на 24 % больше, чем в 2006 г. В этой сумме доля федеральных средств составила более 2 млрд. рублей, а рост к прошлому году 49 %, сообщает пресс-служба правительства Карелии.

Как доложил заместитель министра экономического развития Семен Мануйлов, по утвержденному Правительством России перечню объектов для федеральных государственных нужд, в республике финансировалось 25 строек (в 2006 г. – 12) с объемом федеральных капитальных вложений 1,5 млрд. рублей, что превышает сумму 2006 г. в 1,7 раза. В частности, за счет федерального бюджета осуществлялось строительство и реконструкция автодороги «Кола», объектов Беломорско-Балтийского канала, музея «Кижи», краеведческого музея, объектов Валаамского Архипелага, аэродрома Бесовец и других.

В 2007 г. республика участвовала в реализации 18 федеральных целевых программ и 19 подпрограмм с федеральным бюджетным финансированием. По ряду программ удалось достигнуть значительного роста привлечения средств. Так, по федеральной программе «Жилище» объемы вложений в сравнении с 2006 г. выросли в 1,7 раза, по программе «Социальное развитие села» - на 37 %, а по программе «Модернизация транспортной системы России» на 55 %. По прогнозам министерства экономического развития, на 2008 г. республика должна получить федеральных инвестиций 1,9 млрд. рублей, что на 40% больше, чем в 2007 г.

Премьер-министр правительства Карелии П.Чернов признал работу по привлечению в регион средств федерального бюджета в целом удовлетворительной. Однако он отметил, что ряд министерств работали в этом направлении слабо. Это - Госкомитет Республики Карелия по реформированию ЖКХ, Министерство природных ресурсов, Госкомитет по физической культуре и спорту, а также Министерство образования. По словам П.Чернова, министерствам и ведомствам необходимо активизировать деятельность по привлечению федеральных средств на реализацию мероприятий федеральным целевых программ и финансирование государственных капитальных вложений по Федеральной адресной инвестиционной программе в 2008 и 2009 гг.

Подписывайтесь на нас:

Состоялось обсуждение влияния «Надземного экспресса» на стоимость жилья и транспортную ситуацию
19.03.2008 22:25

«Не верьте, если вам скажут, что цена на недвижимость в районе прохождения «Надземного экспресса» упадет, такое могут сказать только недобросовестные риэлтеры», - заверил сегодня журналистов зампред Комитета по транспорту и транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Игорь Титов. Похожую точку зрения разделяет директор департамента ООО «Арин» Екатерина Марковец. Согласно данным, собранным в результате общественных слушаний по данному проекту, больше всего сомнений и опасений в связи со строительством «Надземного экспресса», выразили жители района пр. Ветеранов. Но, по словам Е.Марковец, приобрести жилье в строящихся домах уже сейчас практически невозможно не только в непосредственной близости к станции метро «Проспект Ветеранов», но также и на ул. Пилотов и ул. Пионерстроя.

В целом, по прогнозам риэлтеров, стоимость жилья в районе прохождения «Надземного экспресса» может подорожать на 15-20%. Наиболее существенный рост цен на жилье ожидается в районе прохождения основной части трасса – в микрорайонах Лигово, Ульянка, Сосновая Поляна, говорит директор департамента маркетинга и стратегического развития корпорации «Петербургская недвижимость» Михаил Бимон. Однако, на Юго-Западе – в районе пр. Маршала Казакова и Ленинского пр. – по словам Бимона, можно ожидать незначительный рост. Эксперт полагает, что «цены в районе прохождения «Надземного экспресса» будут изменяться неоднородно, как в сторону увеличения стоимости, так и в сторону «отката». В районе прохождения трассы экспресса, по словам Бимона, «есть и территории, которые еще только будут застраиваться, и территории с существующей застройкой, на которые «Надземный экспресс» не окажет существенного влияния». В то же время, большие опасения эксперта вызывает возможное увеличение транспортной нагрузки в районе станции метро «Проспект Ветеранов».

Развеять опасения предпринимателя посчитала возможным заместитель генерального директора «НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры» Елена Ногова. По ее словам, проект строительства «Надземного экспресса» именно в этом месте, призван, прежде всего, составить альтернативу метро. «Поток пассажиров, регистрируемых на входе-выходе у этой станции метро с 9:00 до 18:00 по рабочим дням составляет 19 тысяч человек в час. Если бы часть граждан, которые готовы проехать одну станцию стоя, пересела бы на экспресс, 10-15-минутная пробка у входа в метро исчезла бы», - сказала Е.Ногова.

«Мы не создаем дополнительной транспортной нагрузки в этом или каком-либо другом районе, - пояснил генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» Денис Козлов. - Нагрузка будет такая, какая есть, независимо от нашего присутствия. Мы можем лишь перераспределить часть пассажиропотока». При этом, по словам Денисова, модульная система формирования состава «Надземного экспресса» предоставляет возможности уменьшать или увеличивать количество пассажиромест, а также регулировать интервалы движения поездов от 2 до 10 минут. Экспресс будет двигаться быстрее и перевозить больше пассажиров по тем линиям, которые являются наиболее напряженными, и минимизировать затраты на тех линиях, где пассажиров гораздо меньше.

Говоря о тяжелой транспортной ситуации в районе станции метро «Проспект Ветеранов», эксперты должны учитывать планы по строительству станции «Казаковская», с которой, по словам Д.Козлова, можно будет пересесть на «Надземный экспресс», не платя во второй раз после входа в метро. Система взимания платы будет за проезд на метро и «Надземном экспрессе» будет единой, интегрированной, заверил Козлов.

Подписывайтесь на нас: