В 2007 г. объем финансирования федеральных целевых программ в Карелии составил 3, 6 млрд. рублей

25.03.2008 16:47

На оперативном совещании правительства республики, которое провел премьер-министр Павел Чернов, рассматривались итоги реализации федеральных целевых программ на территории Карелии. В 2007 г. за счет всех источников финансирования мероприятия федеральных целевых программ и федеральной адресной инвестиционной программы по объектам и стройкам на территории республики профинансированы в объеме 3, 6 млрд. рублей, что на 24 % больше, чем в 2006 г. В этой сумме доля федеральных средств составила более 2 млрд. рублей, а рост к прошлому году 49 %, сообщает пресс-служба правительства Карелии.

Как доложил заместитель министра экономического развития Семен Мануйлов, по утвержденному Правительством России перечню объектов для федеральных государственных нужд, в республике финансировалось 25 строек (в 2006 г. – 12) с объемом федеральных капитальных вложений 1,5 млрд. рублей, что превышает сумму 2006 г. в 1,7 раза. В частности, за счет федерального бюджета осуществлялось строительство и реконструкция автодороги «Кола», объектов Беломорско-Балтийского канала, музея «Кижи», краеведческого музея, объектов Валаамского Архипелага, аэродрома Бесовец и других.

В 2007 г. республика участвовала в реализации 18 федеральных целевых программ и 19 подпрограмм с федеральным бюджетным финансированием. По ряду программ удалось достигнуть значительного роста привлечения средств. Так, по федеральной программе «Жилище» объемы вложений в сравнении с 2006 г. выросли в 1,7 раза, по программе «Социальное развитие села» - на 37 %, а по программе «Модернизация транспортной системы России» на 55 %. По прогнозам министерства экономического развития, на 2008 г. республика должна получить федеральных инвестиций 1,9 млрд. рублей, что на 40% больше, чем в 2007 г.

Премьер-министр правительства Карелии П.Чернов признал работу по привлечению в регион средств федерального бюджета в целом удовлетворительной. Однако он отметил, что ряд министерств работали в этом направлении слабо. Это - Госкомитет Республики Карелия по реформированию ЖКХ, Министерство природных ресурсов, Госкомитет по физической культуре и спорту, а также Министерство образования. По словам П.Чернова, министерствам и ведомствам необходимо активизировать деятельность по привлечению федеральных средств на реализацию мероприятий федеральным целевых программ и финансирование государственных капитальных вложений по Федеральной адресной инвестиционной программе в 2008 и 2009 гг.

В Москве планируют построить три новых железнодорожных вокзала
20.03.2008 19:59

Три новых железнодорожных вокзала планируется построить в Москве, два - до 2020 г., еще один - в более отдаленной перспективе, сообщил журналистам директор института «Гипротранстэи», участвующего в разработке генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, Федор Пехтерев. «Схема предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича, второй - в районе станции «Каланчевская», третий вокзал - его создание предусмотрено в более отдаленной перспективе - разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити», - сказал он на пресс-конференции, сообщает РИА Новости.

По словам Пехтерева, вокзал в районе площади Ильича примет часть пассажирских потоков с Курского и Казанского вокзалов. Кроме того, он будет включен в систему скоростного железнодорожного движения в южном направлении. Эта система позволит сократить время в пути из Москвы до Адлера с нынешних 25 часов до 15 часов.

Планируется, что вокзал в районе станции «Каланчевская» будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром интермодальных перевозок между всеми аэровокзалами столицы, сообщил директор института «Гипротранстэи» - филиала «РЖД». Объединение всех столичных аэровокзалов - это одно из направлений генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла до 2020 г. и на более отдаленную перспективу.

Новый пассажирский вокзал в районе Большой Сити в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода и будет также иметь выход на аэропорты Москвы, сказал Пехтерев.

Как сообщил журналистам первый вице-президент «РЖД» Вадим Морозов, своими средствами компания не сможет реализовать все эти проекты. Есть договоренность с правительством Москвы о равном долевом участии. «РЖД» надеется, что свою долю внесет и государство. Будут привлечены и частные инвестиции, сообщил Морозов.