В 2007 г. объем финансирования федеральных целевых программ в Карелии составил 3, 6 млрд. рублей

25.03.2008 16:47

На оперативном совещании правительства республики, которое провел премьер-министр Павел Чернов, рассматривались итоги реализации федеральных целевых программ на территории Карелии. В 2007 г. за счет всех источников финансирования мероприятия федеральных целевых программ и федеральной адресной инвестиционной программы по объектам и стройкам на территории республики профинансированы в объеме 3, 6 млрд. рублей, что на 24 % больше, чем в 2006 г. В этой сумме доля федеральных средств составила более 2 млрд. рублей, а рост к прошлому году 49 %, сообщает пресс-служба правительства Карелии.

Как доложил заместитель министра экономического развития Семен Мануйлов, по утвержденному Правительством России перечню объектов для федеральных государственных нужд, в республике финансировалось 25 строек (в 2006 г. – 12) с объемом федеральных капитальных вложений 1,5 млрд. рублей, что превышает сумму 2006 г. в 1,7 раза. В частности, за счет федерального бюджета осуществлялось строительство и реконструкция автодороги «Кола», объектов Беломорско-Балтийского канала, музея «Кижи», краеведческого музея, объектов Валаамского Архипелага, аэродрома Бесовец и других.

В 2007 г. республика участвовала в реализации 18 федеральных целевых программ и 19 подпрограмм с федеральным бюджетным финансированием. По ряду программ удалось достигнуть значительного роста привлечения средств. Так, по федеральной программе «Жилище» объемы вложений в сравнении с 2006 г. выросли в 1,7 раза, по программе «Социальное развитие села» - на 37 %, а по программе «Модернизация транспортной системы России» на 55 %. По прогнозам министерства экономического развития, на 2008 г. республика должна получить федеральных инвестиций 1,9 млрд. рублей, что на 40% больше, чем в 2007 г.

Премьер-министр правительства Карелии П.Чернов признал работу по привлечению в регион средств федерального бюджета в целом удовлетворительной. Однако он отметил, что ряд министерств работали в этом направлении слабо. Это - Госкомитет Республики Карелия по реформированию ЖКХ, Министерство природных ресурсов, Госкомитет по физической культуре и спорту, а также Министерство образования. По словам П.Чернова, министерствам и ведомствам необходимо активизировать деятельность по привлечению федеральных средств на реализацию мероприятий федеральным целевых программ и финансирование государственных капитальных вложений по Федеральной адресной инвестиционной программе в 2008 и 2009 гг.

Подписывайтесь на нас:

Скоростное сообщение между Петербургом и Хельсинки откроется в 2010 г.
18.03.2008 21:36

Об этом сегодня сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов, выступая с докладом «Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» на VI Международном Конгрессе по высокоскоростному движению в Амстердаме, сообщает пресс-служба РЖД.

Михаил Акулов подчеркнул, что «Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» входит в «Программу развития скоростного и высокоскоростного движения», являющейся частью «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.», одобренной Правительством России в сентябре 2007 г.

Напомним, согласно совместному проекту финских и российских железных дорог предусмотрена подготовка участка Санкт-Петербург – Хельсинки протяженностью 415 км для реализации пассажирского сообщения с максимальной скоростью 220 км/ч.

«Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» в части реализации его российской стороной включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до 200 км/ч на реконструируемой линии Санкт-Петербург – Бусловская, а также вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск, пояснил вице-президент ОАО «РЖД». - В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой -существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск».

Стоимость этих работ составит 29,4 млрд. рублей (или 803,3 млн. евро). Кроме того, в 2,5 раза увеличатся объемы грузоперевозок на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. Стоимость работ по обеспечению грузового движения составит 50,3 млрд. рублей (1,37 млрд. евро).

«Реализация «Скоростного проекта Санкт-Петербург – Хельсинки» осуществляется за счет инвестиций компании «Российские железные дороги» и Инвестиционного фонда РФ. Общая стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей (2,2 млрд. евро), - сообщил Михаил Акулов. – Из них, за счет средств ОАО «РЖД» (51,7 млрд. рублей (1,4 млрд. евро) или 65% от общей стоимости проекта) планируется реконструировать линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, построить 52 км вторых путей и электрифицировать участки. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км планируется осуществить за счет средств Инвестиционного фонда РФ в размере 28 млрд. рублей (765 млн. евро), что составляет 35% от общей стоимости.

В 2007 году ОАО «РЖД» инвестировало в проект 5 млрд. рублей (136,6 млн. евро).

Подписывайтесь на нас: