«Интарсия» хочет стать банкротом
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о собственном банкротстве от ООО «Интарсия». Информация об этом размещена на сайте Высшего арбитражного суда. Дата принятия и рассмотрения иска пока неопределенна.
Напомним, ООО «Интарсия» входит в ГК «Интарсия» - известный петербургский строительный холдинг специализирующийся на проведении реставрационных работ. Два года назад «Интарсия» оказалась замешанной в скандал, связанный с государственным тендером на реконструкцию и реставрацию восточного крыла здания бывшего Главного штаба. Счетная палата РФ выявила коррупционную составляющую в проведении данного конкурса.
В настоящее время у ООО «Интарсия» продолжаются несколько судебных тяжб, где компания выступает как ответчик. В частности, ЗАО «Тристар Инвестментс Холдинг» уже два года требует от организации выплаты более 3,5 млрд рублей за срыв сроков подряда бывшего дома Лобанова-Ростовского под размещение отеля Four Seasons.
Между тем, сегодня днем представители "Интарсии" опровергли размещенную на сайте ВАС информацию о собственном банкротстве. В настоящее время компания готовит официальное заявление для СМИ.
В проект бюджета Санкт-Петербурга на 2015 год заложен дефицит на уровне 49,9 млрд рублей (дефицит бюджета 2014 года составлял 62,7 млрд рублей). Документ опубликован комитетом финансов на официальном сайте.
Смольный рассчитывает получить 408,1 млрд рублей доходов и планирует потратить 458 млрд рублей. Объем финансирования Адресной инвестиционной программы снижается на 13 млрд и составит 86 млрд рублей.
При этом в АИП не заложено строительство новых автомобильных дорог, предпочтение отдано развитию общественного транспорта.
Так, в 2015 году запланирована реконструкция трамвайных путей под ускоренный режим движения стоимостью 116,9 млн рублей, в дальнейшие годы (2016 и 2017) на эти цели пойдут еще по 100 млн рублей ежегодно.
Бюджетные расходы на строительство участка метрополитена от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» запланированы в объеме 4,5 млрд рублей в 2015году и далее и по 6 млрд рублей ежегодно в течение двух лет. На участок от «Приморской» до «Савушкина», включая «Новокрестовскую», выделяется 4 млрд рублей в 2015 году, затем 4,4 млрд рублей – в 2016 году и еще 4,8 млрд рублей в году 2017.
На достройку второго выхода со станции «Спортивная» планируют потратить 1,1 млрд рублей в 2015 году.