ЛенСпецСМУ выплатило четвертый транш кредита Банку «Санкт-Петербург»
25 сентября 2014 года ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» в полном объеме и в срок погасило четвертый транш невозобновляемой кредитной линии, открытой ОАО «Банк «Санкт-Петербург», в сумме 275 млн рублей, сообщила пресс-служба компании.
В сообщении уточняется, что погашение кредитной линии в соответствии с графиком платежей осуществляется ежеквартально, начиная с 25 декабря 2013 года. После погашения четвертого транша ссудная задолженность по кредитной линии снизилась до 825 млн рублей.
26 мая 2011 года Банком «Санкт-Петербург» была открыта ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» невозобновляемая кредитная линия на общую сумму 1,25 млрд рублей сроком до 25.05.2015 года.
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга рассказали о работе по расширению и модернизации сети городских перехватывающих автостоянок.
Согласно сообщению пресс-службы комитета, в первой половине сентября были подписаны контракты на выполнение проектно-изыскательских работ для создания четырех новых таких парковок общей площадью свыше 12000 кв. м.
Перехватывающую парковку площадью 3741 кв. м. соорудят на Витебском проспекте, западнее дома 108 лит.А. Северо-западнее дома № 70, литера А, по ул. Салова появится автостоянка площадью 4000 кв.м. Площадь 2124 кв. м займет парковка на Витебском проспекте, севернее д. 108, лит. Б. И самая маленькая по площади (2160 кв.м. ) автостоянка появится на Балканской площади у дома № 5, литера О.
Уже объявлен конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ для строительства перехватывающей автостоянки по адресу: Комендантский пр., уч.73, восточнее д.14 корп.1, лит. А).
Помимо этого, сейчас Смольный ищет подрядчиков для проектирования реконструкции практически всех существующих в городе перехватывающих автостоянок. В результате реконструкции парковки будут автоматизированы и реорганизованы с целью повышения их эффективности.
«Развитие и модернизация сети перехватывающих автостоянок – один из важных элементов нашей работы по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга, в том числе и в свете предстоящей реализации проекта единого парковочного пространства», сказал председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
По его словам, жителям города должны быть предоставлены альтернативы поездкам в исторический центр на личном транспорте. Развитая сеть автоматизированных перехватывающих парковок, позволяющих без проблем оставить свой автомобиль возле станции метро или транспортно-пересадочного узла, чтобы продолжить путь на общественном транспорте – одна из таких альтернатив.