Объявлены три конкурса на изыскания по Красносельско-Калининской линии метро
Изыскания по Красносельско-Калининской линии петербургской подземки обойдутся в общей сложности в один миллиард рублей. Это суммарная цена трех конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзаказа.
Изыскания по указанной ветке от станции "Полюстровский проспект-1" до станции "Ручьи" с электродепо "Ручьи" оценены в 248,7 млн рублей, работы между станциями "Казаковская" и "Петергофское шоссе" – в 143,1 млн рублей, и от станции "Обводный канал-2" до "Полюстровского проспекта-1" – в 348,4 млн рублей.
Сроки завершения работ, соответственно – 1 сентября, 11 и 16 ноября 2016 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок заканчивается 16 октября, победители станут известны 23 октября 2014 года.
В проект бюджета Санкт-Петербурга на 2015 год заложен дефицит на уровне 49,9 млрд рублей (дефицит бюджета 2014 года составлял 62,7 млрд рублей). Документ опубликован комитетом финансов на официальном сайте.
Смольный рассчитывает получить 408,1 млрд рублей доходов и планирует потратить 458 млрд рублей. Объем финансирования Адресной инвестиционной программы снижается на 13 млрд и составит 86 млрд рублей.
При этом в АИП не заложено строительство новых автомобильных дорог, предпочтение отдано развитию общественного транспорта.
Так, в 2015 году запланирована реконструкция трамвайных путей под ускоренный режим движения стоимостью 116,9 млн рублей, в дальнейшие годы (2016 и 2017) на эти цели пойдут еще по 100 млн рублей ежегодно.
Бюджетные расходы на строительство участка метрополитена от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» запланированы в объеме 4,5 млрд рублей в 2015году и далее и по 6 млрд рублей ежегодно в течение двух лет. На участок от «Приморской» до «Савушкина», включая «Новокрестовскую», выделяется 4 млрд рублей в 2015 году, затем 4,4 млрд рублей – в 2016 году и еще 4,8 млрд рублей в году 2017.
На достройку второго выхода со станции «Спортивная» планируют потратить 1,1 млрд рублей в 2015 году.