Достройка фондохранилища Государственного Эрмитажа обойдется в 30 млн рублей
Государственный Эрмитаж ищет подрядчика для достройки своего фондохранилища в Приморском районе. Начальная цена аукциона, как следует из данных сайта госзакупок, составляет 30,1 млн рублей. Заявки принимаются до полудня 13 октября, аукцион пройдет 17 октября 2014 года. На все подрядчику отведено 25 календарных дней.
Полный титул договора - выполнение работ по завершению строительства I этапа III очереди комплекса зданий производственной базы и фондохранилища. Сам предмет контракта расположен в Приморском районе не Заусадебной улице, 37.
В обязательства исполнителя входит обеспечение II категории надежности трансформаторной подстанции 4БКТП с установкой системы диспетчеризации для возможности вывода сигналов на диспетчерский пульт фондохранилища, а также установка систем учета, контроля, телемеханики, релейной защиты, включая пусконаладку и сдачу 4БКТП в эксплуатацию. Также предстоит разобрать подземные очистные камнерезной мастерской, попадающей в пятно застройки корпуса.
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга рассказали о работе по расширению и модернизации сети городских перехватывающих автостоянок.
Согласно сообщению пресс-службы комитета, в первой половине сентября были подписаны контракты на выполнение проектно-изыскательских работ для создания четырех новых таких парковок общей площадью свыше 12000 кв. м.
Перехватывающую парковку площадью 3741 кв. м. соорудят на Витебском проспекте, западнее дома 108 лит.А. Северо-западнее дома № 70, литера А, по ул. Салова появится автостоянка площадью 4000 кв.м. Площадь 2124 кв. м займет парковка на Витебском проспекте, севернее д. 108, лит. Б. И самая маленькая по площади (2160 кв.м. ) автостоянка появится на Балканской площади у дома № 5, литера О.
Уже объявлен конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ для строительства перехватывающей автостоянки по адресу: Комендантский пр., уч.73, восточнее д.14 корп.1, лит. А).
Помимо этого, сейчас Смольный ищет подрядчиков для проектирования реконструкции практически всех существующих в городе перехватывающих автостоянок. В результате реконструкции парковки будут автоматизированы и реорганизованы с целью повышения их эффективности.
«Развитие и модернизация сети перехватывающих автостоянок – один из важных элементов нашей работы по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга, в том числе и в свете предстоящей реализации проекта единого парковочного пространства», сказал председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
По его словам, жителям города должны быть предоставлены альтернативы поездкам в исторический центр на личном транспорте. Развитая сеть автоматизированных перехватывающих парковок, позволяющих без проблем оставить свой автомобиль возле станции метро или транспортно-пересадочного узла, чтобы продолжить путь на общественном транспорте – одна из таких альтернатив.