15 «проблемных» объектов введены в эксплуатацию в 2014 году
В комитете по строительству правительства Петербурга рассказали о решении вопросов, связанных с «проблемными объектами» долевого строительства в текущем году.
Так, по данным комитета, с начала года в эксплуатацию были введены 15 таких объектов. К началу осени дольщики смогут получить 2042 квартиры.
В общей сложности, в ближайшее время владельцы 1024 квартир смогут отметить новоселье, рассказали в комитете о результатах работы по содействию завершению строительства жилых домов.
В качестве конкретных примеров в комстрое назвали ряд объектов, которые удалось «довести до ума». Получено разрешение на ввод в эксплуатацию жилого дома (266 квартир) в Сестрорецке, на Приморском шоссе,уч.1, возводимого ООО «Карат».
Застройщик ООО «Стоун», планирует до конца сентября получить разрешение на ввод дома на Ленинском проспекте, уч 5. Объектом уже получено заключение о соответствии.
В октябре планируется сдать дом со встроенно-пристроенными помещениями обслуживания и встроенно-пристроенной автостоянкой на пересечении проспекта Славы и Софийской улицы. Строительство объекта завершает ЖСК «Славбург 51». Сейчас ЖСК готовит пакет документов на присоединение, чтобы сразу после получения разрешения на ввод в эксплуатацию подать документы в ОАО «Петербургская сбытовая компания» на заключение договора.
До конца 2014 года планируется сдать в эксплуатацию еще несколько «проблемных» объектов в общей сложности более чем на 3500 квартир, заверили в комитете по строительству.
В проект бюджета Санкт-Петербурга на 2015 год заложен дефицит на уровне 49,9 млрд рублей (дефицит бюджета 2014 года составлял 62,7 млрд рублей). Документ опубликован комитетом финансов на официальном сайте.
Смольный рассчитывает получить 408,1 млрд рублей доходов и планирует потратить 458 млрд рублей. Объем финансирования Адресной инвестиционной программы снижается на 13 млрд и составит 86 млрд рублей.
При этом в АИП не заложено строительство новых автомобильных дорог, предпочтение отдано развитию общественного транспорта.
Так, в 2015 году запланирована реконструкция трамвайных путей под ускоренный режим движения стоимостью 116,9 млн рублей, в дальнейшие годы (2016 и 2017) на эти цели пойдут еще по 100 млн рублей ежегодно.
Бюджетные расходы на строительство участка метрополитена от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» запланированы в объеме 4,5 млрд рублей в 2015году и далее и по 6 млрд рублей ежегодно в течение двух лет. На участок от «Приморской» до «Савушкина», включая «Новокрестовскую», выделяется 4 млрд рублей в 2015 году, затем 4,4 млрд рублей – в 2016 году и еще 4,8 млрд рублей в году 2017.
На достройку второго выхода со станции «Спортивная» планируют потратить 1,1 млрд рублей в 2015 году.