В Центральном районе начнут делать разметку для единого парковочного пространства
В ближайшую субботу, 27 сентября, в Центральном районе Петербурга начнут наносить дорожную разметку в рамках реализации проекта единого парковочного пространства. Стоянка и парковка автомобилей будет ограничена в соответствии с графиком, сообщили в пресс-службе комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Как уточняется в сообщении КРТИ, за три недели работ разметят дорожное полотно на 27 улицах в исторической части города. В дальнейшем, с 2015 года эта разметка будет использована для организации платных парковок в границах пилотной зоны проекта.
Работы по нанесению разметки будет проводиться в пределах территории, ограниченной частью Невского проспекта, частью наб. реки Фонтанки, частью Лиговского проспекта и Кирочной улицы. В частности, разметка будет нанесена на Литейном проспекте, улице Маяковского, улице Восстания, улице Жуковского и других улицах, расположенных в границах пилотной зоны. В первом квартале 2015 года здесь планируется организация около 4000 парковочных мест.
Проектным отделом СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» разработана схема временного ограничения остановки и стоянки транспорта по указанным улицам на время работ. Ограничения будут вводиться поочередно на четных и нечетных сторонах улиц, в соответствии с утвержденным графиком.
Проверкой работоспособности всех систем и оборудования судопропускного сооружения С-1 23 сентября 2014 года завершились плановые испытания Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, сообщила пресс-служба министерства строительства и ЖКХ РФ.
Комплекс находится в ведении ФКП "Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации". Данное предприятие обеспечивает эксплуатацию и содержание Комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга от наводнений, а также ведет строительство других объектов, заказчиком которых является Минстрой России.
«Итоги функционирования комплекса показывают его эффективность. С начала эксплуатации сооружения в августе 2011 года было предотвращено 6 наводнений, одно из которых могло стать наиболее катастрофичным – в городе вода поднялась бы до отметки 2 м 81 см. Но комплекс не допустил и не допустит подобного в Санкт-Петербурге»,- заявила заместитель главы Минстроя Елена Сиэрра, посетившая сооружение.
В случае возникновения угрозы наводнения защитные сооружения Санкт-Петербурга полностью закрываются в течение 1,5 часов.
Но кроме необходимой городу защиты от наводнений, комплекс выполняет ряд других функций: пропуск судов при круглогодичной навигации, движение автомобилей по скоростной автомагистрали, соединяющей Кронштадт и Петербург, а также техническое обеспечение природоохранных мероприятий. Благодаря своей многофункциональности Комплекс является уникальным сооружением не только для России, но и для всего мира, отмечается в сообщении Минстроя.
Через основное судопропускное сооружение комплекса С-1 проходит главный корабельный фарватер Санкт-Петербурга и осуществляется круглогодичная навигация судов международного класса с водоизмещением до 90 000 тонн.