ГК ПИК выходит на рынки Санкт-Петербурга и Украины
Группа компаний ПИК намерена выйти на рынки Санкт-Петербурга и Украины. В связи с этим компания создает отдельные девелоперские бизнес-единицы в данных регионах. Девелоперский блок Группы Компаний ПИК в Санкт-Петербурге представляет вновь созданная компания «ПИК Северо-Запад». Главой компании назначен Павел Поселёнов, ранее возглавлявший страховую компанию ПСГ «Основа». На Украине, в Киеве, создана компания «ПИК-Украина», которая будет развивать девелоперские проекты в различных городах. Главой компании назначен Владимир Фесенко, ранее занимавший пост Председателя Правления Банка Жилищного Финансирования, сообщает пресс-служба компании.
Вновь созданные Компании – «ПИК Северо-Запад» и «ПИК-Украина» – будут заниматься полным девелоперским циклом – от поиска площадок до комплексного осуществления строительства. Группа компаний ПИК сохраняет вертикально-интегрированную модель. В настоящее время ставится задача постепенного вхождения на новые региональные российские рынки и рынки стран СНГ. Масштабные проекты Группы компаний ПИК на данный момент сконцентрированы в Москве и Московской области, Калужской области, Калининграде, Омске, Перми, Новороссийске, Ростовской области и Ярославской области.
Член Совета директоров Группы компаний ПИК Сергей Канаев отметил: «Расширение географии девелоперской деятельности является одним из важных составляющих стратегии развития бизнеса компании. Мы уверены в перспективности рынков Северо-Западного региона России и Украины и считаем, что проекты в данных областях будут весьма успешны».
В ходе сегодняшнего доклада Министра транспорта РФ Игоря Левитина на заседании Правительства России, им были озвучены планы в отношении развития портового хозяйства России. В
Увеличение финансирования и соответствующее развитие инфраструктуры морских портов направлено на: обеспечение потребности российской экономики и внешней торговли в перевалке экспортно-импортных, транзитных и каботажных грузов в морских портах за счет роста их производственной мощности, повышения технологического и организационного уровня; повышение конкурентоспособности российских портов по отношению к портам сопредельных государств; диверсификацию маршрутов с учетом выхода на глубоководные пути и снижение влияния ограничений в проливных зонах; развитие морских перевозок по трассам Северного морского пути; повышение уровня безопасности мореплавания и охраны морской среды.
В
Для формирования задела на будущие годы планируется завершить разработку проектов на реконструкцию и строительство объектов в портах Выборг, Мурманск, Санкт-Петербург, Ванино.
Важным событием текущего года станет завершение строительства железнодорожного паромного комплекса в Балтийске, а также автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга, что позволит обеспечить надежную связь морем между Калининградской областью и остальной территорией России.