План развития транспортной инфраструктуры представлен на выставке
Увидеть планы Смольного по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга можно на выставке «Дороги. Мосты. Тоннели», проходящей в Михайловском Манеже.
Как сообщили в пресс-службе вице-губернатора Марата Оганесяна, на выставке центральное место занимает стенд КРТИ, на котором представлен макет Санкт-Петербурга с основными объектами, которые планируется построить до 2018 года. Это центральный участок Западного скоростного диаметра, продолжение набережной Макарова, мост через остров Серный, Пулковско-Дунайская развязка и другие.
Помимо этого, в рамках экспозиции представлены современные материалы и оборудование, новейшие технологии и техника в области дорожного и мостового проектирования и строительства, тоннельного хозяйства, машиностроения, научно-практические изыскания, программное обеспечение и пр.
Работа выставки «Дороги. Мосты. Тоннели» продлится до 26 сентября.
Стали известны компании, конкурирующие за право заключения контракта на ремонт Малой Конюшенной улицы. Как следует из данных сайта госзакупок, это ЗАО «БиК-Санкт-Петербург» (215,5 млн рублей) и ЗАО «ПО «Возрождение» (172,4 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором было опубликовано на сайте госзакупок 21 августа, составляет 215,5 млн рублей. Победителя назовут 19 сентября 2014 года. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Работы должны стартовать только после получения письменного разрешения заказчика и завершиться не позднее 31 октября 2014 года.
Проект предписывает отремонтировать покрытие из натурального камня, включая поребрики с последующим восстановлением благоустройства и озеленением. Подрядчику предстоит работать в жестких условиях: в техдокументации прописано, что «объект закупки уникален и не может рассматриваться как стандартный набор материалов и видов работ, так как учитывает особенности примыкания к действующим участкам улиц, расположения и состав существующего энергохозяйства, канализации и водоотвода, а также множества других факторов». Также в работе «не могут быть использованы нормативный и тарифный методы в силу императивных норм Закона», говорится в техзадании.