Выпускники СПбГАСУ отличились в конкурсе
Выпускники СПбГАСУ завоевали «серебро» на престижном Международном конкурсе в области устойчивого проектирования и строительства Holcim Awards - 2014.
Единственная команда из России, принимавшая участие в международном конкурсе в области устойчивого проектирования и строительства Holcim Awards – 2014, была из Санкт-Петербурга и состояла в основном из выпускников Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета.
В начале сентября в Москве состоялось награждение победителей конкурса по европейскому региону. Команда Uni5 Project group из Санкт-Петербурга, в составе которой четыре выпускника Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета, один из которых аспирант кафедры архитектурно-строительных конструкций СПбГАСУ, заняла второе место в категории «Next Generation». Всего на конкурс было подано порядка 6 тысяч заявок, а чтобы назвать победителей, международному жюри пришлось оценить 2,5 тысячи проектов.
Holcim Awards — один из самых значимых и престижных конкурсов в области устойчивого строительства, завоевавший репутацию и международное признание. Его организатором выступает компания Holcim, являющаяся ведущим мировым поставщиком цемента, заполнителей бетона (щебня, гравия и песка), готовых бетонных и асфальтовых смесей.
Успешно прошедшая испытание в Усинском районе новая технология для повышения прочности дороги будет применяться по всей Республике Коми, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Асфальтобетонную смесь со специальной армирующей добавкой «Forta Fi» в 2013 году уложили дорожники ООО «Усинское ДРСУ» на 6-километровом участке при капитальном ремонте автомобильной дороги «Усть-Уса - Усинск».
С результатами эксперимента на месте ознакомился руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков.
«При капитальном ремонте дороги мы применили технологию устройства однослойного покрытия на жёсткое основание - железобетонные плиты. Экспериментальный участок с однослойным покрытием и жёстким основанием за счёт добавления новой армирующей полимерной добавки, предназначенной для повышения прочности дорожного покрытия, выстоял, даже несмотря на высокую интенсивность движения большегрузного транспорта. При инструментальном замере признаков колейности не обнаружено. Результаты лабораторных исследований взятого керна будут готовы в ближайшее время, но уже сегодня можно говорить, что армирование асфальтобетонной смеси позволяет улучшить качественные характеристики дорожного покрытия», - отметил Эдуард Слабиков.
По его словам, полученный опыт будет рекомендован к применению дорожно-строительными организациями наряду с щебеночно-мастичным асфальтобетоном, получившим в последние годы широкое распространение. Так, в настоящее время уже проводится процедура торгов на ремонт 17-километрового участка на автодороге «Усть-Уса - Усинск» с применением добавки «Forta Fi», заключение двухгодичного контракта планируется на конец года.