Полтавченко пообещал незначительные кадровые перестановки в Смольном
Избавившийся сегодня от приставки врио, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в ходе общения с журналистами после церемонии инаугурации в Мариинском дворце рассказал, что правительство города претерпит небольшие кадровые изменения.
«Какие-то надстройки будут, но не революционные»,- заявил избранный градоначальник.
Когда представители прессы попросили прокомментировать слухи о том, что в Смольный придет работать бывший министр регионального развития, ведомство которого было упразднено в начале сентября, Полтавченко не стал эту информацию ни опровергать, ни подтверждать, сказав только: «увидите».
Напомним, сам экс-министр Игорь Слюняев также отказывается комментировать слухи о своем возможном назначении на должность в правительстве Петербурга.
Проверкой работоспособности всех систем и оборудования судопропускного сооружения С-1 23 сентября 2014 года завершились плановые испытания Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, сообщила пресс-служба министерства строительства и ЖКХ РФ.
Комплекс находится в ведении ФКП "Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации". Данное предприятие обеспечивает эксплуатацию и содержание Комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга от наводнений, а также ведет строительство других объектов, заказчиком которых является Минстрой России.
«Итоги функционирования комплекса показывают его эффективность. С начала эксплуатации сооружения в августе 2011 года было предотвращено 6 наводнений, одно из которых могло стать наиболее катастрофичным – в городе вода поднялась бы до отметки 2 м 81 см. Но комплекс не допустил и не допустит подобного в Санкт-Петербурге»,- заявила заместитель главы Минстроя Елена Сиэрра, посетившая сооружение.
В случае возникновения угрозы наводнения защитные сооружения Санкт-Петербурга полностью закрываются в течение 1,5 часов.
Но кроме необходимой городу защиты от наводнений, комплекс выполняет ряд других функций: пропуск судов при круглогодичной навигации, движение автомобилей по скоростной автомагистрали, соединяющей Кронштадт и Петербург, а также техническое обеспечение природоохранных мероприятий. Благодаря своей многофункциональности Комплекс является уникальным сооружением не только для России, но и для всего мира, отмечается в сообщении Минстроя.
Через основное судопропускное сооружение комплекса С-1 проходит главный корабельный фарватер Санкт-Петербурга и осуществляется круглогодичная навигация судов международного класса с водоизмещением до 90 000 тонн.