В Петербурге расширяется сеть перехватывающих парковок
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга рассказали о работе по расширению и модернизации сети городских перехватывающих автостоянок.
Согласно сообщению пресс-службы комитета, в первой половине сентября были подписаны контракты на выполнение проектно-изыскательских работ для создания четырех новых таких парковок общей площадью свыше 12000 кв. м.
Перехватывающую парковку площадью 3741 кв. м. соорудят на Витебском проспекте, западнее дома 108 лит.А. Северо-западнее дома № 70, литера А, по ул. Салова появится автостоянка площадью 4000 кв.м. Площадь 2124 кв. м займет парковка на Витебском проспекте, севернее д. 108, лит. Б. И самая маленькая по площади (2160 кв.м. ) автостоянка появится на Балканской площади у дома № 5, литера О.
Уже объявлен конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ для строительства перехватывающей автостоянки по адресу: Комендантский пр., уч.73, восточнее д.14 корп.1, лит. А).
Помимо этого, сейчас Смольный ищет подрядчиков для проектирования реконструкции практически всех существующих в городе перехватывающих автостоянок. В результате реконструкции парковки будут автоматизированы и реорганизованы с целью повышения их эффективности.
«Развитие и модернизация сети перехватывающих автостоянок – один из важных элементов нашей работы по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга, в том числе и в свете предстоящей реализации проекта единого парковочного пространства», сказал председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
По его словам, жителям города должны быть предоставлены альтернативы поездкам в исторический центр на личном транспорте. Развитая сеть автоматизированных перехватывающих парковок, позволяющих без проблем оставить свой автомобиль возле станции метро или транспортно-пересадочного узла, чтобы продолжить путь на общественном транспорте – одна из таких альтернатив.
В число шести финалистов, которые в рамках Международного архитектурного конкурса разработают концепцию развития территорий, прилегающих к Москве-реке, вошли два консорциума из России, а также команды из Китая, США, Испании и Нидерландов, сообщает официальный портал столичного Стройкомплекса.
Итоги первого этапа архитектурного конкурса 19 сентября озвучил журналистам главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Финалистами стали консорциумы: Burgos&garrido arquitectos (Испания), Turenscape (Китай), МЕГАНОМ (Россия), SWA Group (США), Maxwan architects + urbanists (Нидерланды), ООО Архитектурное бюро «Остоженка» (Россия).
«Мы хотели добиться максимального разнообразия в шестерке финалистов. От них мы ждем плодотворной творческой работы. Рейтинг по итогам отбора был очень плотным, и мы думаем над тем, как привлечь команды, которые не вошли в шестерку, но были очень близки к этому», - сказал Кузнецов.
Как ранее сообщал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, важным фактором при выборе финалистов стало наличие в портфолио команд проектов по реорганизации набережных и прибрежных территорий. По его словам, итоги конкурса планируется озвучить в декабре 2014 года на Московском урбанистическом форуме.