Завершилось испытание защитных сооружений Петербурга от наводнений
Проверкой работоспособности всех систем и оборудования судопропускного сооружения С-1 23 сентября 2014 года завершились плановые испытания Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, сообщила пресс-служба министерства строительства и ЖКХ РФ.
Комплекс находится в ведении ФКП "Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации". Данное предприятие обеспечивает эксплуатацию и содержание Комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга от наводнений, а также ведет строительство других объектов, заказчиком которых является Минстрой России.
«Итоги функционирования комплекса показывают его эффективность. С начала эксплуатации сооружения в августе 2011 года было предотвращено 6 наводнений, одно из которых могло стать наиболее катастрофичным – в городе вода поднялась бы до отметки 2 м 81 см. Но комплекс не допустил и не допустит подобного в Санкт-Петербурге»,- заявила заместитель главы Минстроя Елена Сиэрра, посетившая сооружение.
В случае возникновения угрозы наводнения защитные сооружения Санкт-Петербурга полностью закрываются в течение 1,5 часов.
Но кроме необходимой городу защиты от наводнений, комплекс выполняет ряд других функций: пропуск судов при круглогодичной навигации, движение автомобилей по скоростной автомагистрали, соединяющей Кронштадт и Петербург, а также техническое обеспечение природоохранных мероприятий. Благодаря своей многофункциональности Комплекс является уникальным сооружением не только для России, но и для всего мира, отмечается в сообщении Минстроя.
Через основное судопропускное сооружение комплекса С-1 проходит главный корабельный фарватер Санкт-Петербурга и осуществляется круглогодичная навигация судов международного класса с водоизмещением до 90 000 тонн.
В Пушкинском районе Петербурга прошли публичные слушания по проекту города-спутника Южный, на которых компания «СТАРТ Девелопмент» (девелопер проекта) представила решения по восстановлению водоемов Царского Села.
Отметим, угроза гидросистеме пригородных парков преподносилась противниками проекта как причина отменить строительство города-спутника.
В пресс-службы «СТАРТ Девелопмент» говорится, что компанией было инициировано научное исследование, промежуточные результаты которого впервые были озвучены на публичных слушаниях.
«Предварительные итоги исследования показывают, что восстановить гидросистему Таицкого водовода практически невозможно. Она в значительной степени разрушена, а сам водовод распался на отдельные фрагменты, гидравлически не связанные друг с другом, – отметила в своем докладе руководитель исследовательской группы по проекту гидроснабжения Екатерининского парка Людмила Ефремова. – Даже если будут истрачены миллиарды рублей и коллектор водовода будет восстановлен, нет уверенности, что для его наполнения будет достаточно воды Таицких ключей. Ранее проведенные гидрологические исследования выявили, что значительная часть воды из ключей разбирается на другие нужды».
Группа исследователей также предложила варианты организации подачи воды в каналы и пруды Царского села.
Исследования будут продолжаться, уверяют в «СТАРТ Девелопмент».