В Соколе досрочно построили жилье для сирот
Начальник Департамента строительства и ЖКХ Вологодской области Михаил Романов с рабочим визитом посетил подведомственные объекты в Харовске и Соколе и проверил темпы строительства жилья для детей-сирот, сообщает пресс-служба областного правительства.
«Работы практически завершены. Подрядчик готов сдать дом досрочно, несмотря на то, что срок сдачи по контракту истекает в декабре этого года. По результатам осмотра грубых нарушений не было выявлено. Выполнены работы по благоустройству – есть подъезды к дому, тротуары, детская площадка. Выполнена внутренняя отделка квартир», - отметил начальник Департамента. Он добавил, что после ввода дома в эксплуатацию отдельными квартирами будут обеспечены 40 сокольских детей-сирот.
Проверяющие остались довольны и темпом строительства домов для переселения граждан из аварийного жилищного фонда. Незначительное отставание от графика есть, но строители делают все возможное, чтобы сдать дома в положенные сроки. В Соколе в рамках реализации областной адресной программы № 7 ведется строительство четырех домов. Два дома на 88 квартир строятся на улице Некрасова, еще два дома на 64 квартиры - на улице Добролюбова.
Определились претенденты на право капремонта стенки набережной левого берега Мойки между Поцелуевым и Краснофлотским мостом. Как показало вскрытие конвертов с заявками, состоявшееся 11 сентября, это ООО «Геоизол» (87 млн рублей) и ЗАО «Пилон» (91,5 млн рублей). Начальная цена конкурса, извещение о котором было опубликовано на сайте госзакупок 21 августа, составляет 91,6 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Итоги конкурса объявят 19 сентября 2014 года. Завершить капремонт следует не позднее 30 ноября 2015 года.
Основание для закупки - целевая программа Петербурга «Сохранение и развитие территории «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия». Как следует из техзадания, набережная представляет собой подпорную стенку из бутовой кладки на высоком свайном ростверке из деревянных свай. Облицовка выполнена из розового гранита-рапакиви. Последний капремонт производился в 1960 году.
Стенка функциональна, она обеспечивает берегоукрепление и защиту от волновых и ледовых воздействий, воспринимает боковое давление от грунта из-за автотранспорта на проезжей части. Наиболее серьезные дефекты - выпучивание стенки в сторону реки до 10 см, выщелачивание швов, просадка тротуарных плит, высолы и потеки, биопоражения, сильное загрязнение тумб и перил. Вывод – объекту необходим капитальный ремонт.