В Соколе досрочно построили жилье для сирот
Начальник Департамента строительства и ЖКХ Вологодской области Михаил Романов с рабочим визитом посетил подведомственные объекты в Харовске и Соколе и проверил темпы строительства жилья для детей-сирот, сообщает пресс-служба областного правительства.
«Работы практически завершены. Подрядчик готов сдать дом досрочно, несмотря на то, что срок сдачи по контракту истекает в декабре этого года. По результатам осмотра грубых нарушений не было выявлено. Выполнены работы по благоустройству – есть подъезды к дому, тротуары, детская площадка. Выполнена внутренняя отделка квартир», - отметил начальник Департамента. Он добавил, что после ввода дома в эксплуатацию отдельными квартирами будут обеспечены 40 сокольских детей-сирот.
Проверяющие остались довольны и темпом строительства домов для переселения граждан из аварийного жилищного фонда. Незначительное отставание от графика есть, но строители делают все возможное, чтобы сдать дома в положенные сроки. В Соколе в рамках реализации областной адресной программы № 7 ведется строительство четырех домов. Два дома на 88 квартир строятся на улице Некрасова, еще два дома на 64 квартиры - на улице Добролюбова.
Успешно прошедшая испытание в Усинском районе новая технология для повышения прочности дороги будет применяться по всей Республике Коми, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Асфальтобетонную смесь со специальной армирующей добавкой «Forta Fi» в 2013 году уложили дорожники ООО «Усинское ДРСУ» на 6-километровом участке при капитальном ремонте автомобильной дороги «Усть-Уса - Усинск».
С результатами эксперимента на месте ознакомился руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков.
«При капитальном ремонте дороги мы применили технологию устройства однослойного покрытия на жёсткое основание - железобетонные плиты. Экспериментальный участок с однослойным покрытием и жёстким основанием за счёт добавления новой армирующей полимерной добавки, предназначенной для повышения прочности дорожного покрытия, выстоял, даже несмотря на высокую интенсивность движения большегрузного транспорта. При инструментальном замере признаков колейности не обнаружено. Результаты лабораторных исследований взятого керна будут готовы в ближайшее время, но уже сегодня можно говорить, что армирование асфальтобетонной смеси позволяет улучшить качественные характеристики дорожного покрытия», - отметил Эдуард Слабиков.
По его словам, полученный опыт будет рекомендован к применению дорожно-строительными организациями наряду с щебеночно-мастичным асфальтобетоном, получившим в последние годы широкое распространение. Так, в настоящее время уже проводится процедура торгов на ремонт 17-километрового участка на автодороге «Усть-Уса - Усинск» с применением добавки «Forta Fi», заключение двухгодичного контракта планируется на конец года.