В поселке «Оллила» усовершенствовали фасады
В поселке «Оллила» завершены работы по усовершенствованию архитектурного облика таунхаусов первого корпуса. Фасады были оформлены росписью с характерными архитектурными элементами Южной Италии.
Для каждого таунхауса был сформирован уникальный облик. Разработку концепции и реализацию проекта выполнила ГК «Арт-фасад».
В основе концепции, реализованной в рамках первого корпуса поселка, лежат элементы, присущие архитектуре Южной Италии. Настроение региона отображено в цветовой гамме и декоре, нанесенном на фасады таунхаусов при помощи художественной росписи.
Поселок таунхаусов «Оллила», реализацией которого занимается компания «БТК девелопмент», находится в Курортном районе Петербурга, в посёлке Солнечное. Проект построен на земельном участке площадью 5,17 га. В поселке 13 двух- и трехэтажных корпусов на 94 таунхауса. Площадь таунхаусов варьируется от 158 до 257 кв. метров, к каждому из них прилегает участок площадью от 1,5 до 3 соток. В настоящее время посёлок сдан в эксплуатацию.
Успешно прошедшая испытание в Усинском районе новая технология для повышения прочности дороги будет применяться по всей Республике Коми, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Асфальтобетонную смесь со специальной армирующей добавкой «Forta Fi» в 2013 году уложили дорожники ООО «Усинское ДРСУ» на 6-километровом участке при капитальном ремонте автомобильной дороги «Усть-Уса - Усинск».
С результатами эксперимента на месте ознакомился руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков.
«При капитальном ремонте дороги мы применили технологию устройства однослойного покрытия на жёсткое основание - железобетонные плиты. Экспериментальный участок с однослойным покрытием и жёстким основанием за счёт добавления новой армирующей полимерной добавки, предназначенной для повышения прочности дорожного покрытия, выстоял, даже несмотря на высокую интенсивность движения большегрузного транспорта. При инструментальном замере признаков колейности не обнаружено. Результаты лабораторных исследований взятого керна будут готовы в ближайшее время, но уже сегодня можно говорить, что армирование асфальтобетонной смеси позволяет улучшить качественные характеристики дорожного покрытия», - отметил Эдуард Слабиков.
По его словам, полученный опыт будет рекомендован к применению дорожно-строительными организациями наряду с щебеночно-мастичным асфальтобетоном, получившим в последние годы широкое распространение. Так, в настоящее время уже проводится процедура торгов на ремонт 17-километрового участка на автодороге «Усть-Уса - Усинск» с применением добавки «Forta Fi», заключение двухгодичного контракта планируется на конец года.