Дефицит бюджета Петербурга на 2015 год составит 50 млрд рублей
В проект бюджета Санкт-Петербурга на 2015 год заложен дефицит на уровне 49,9 млрд рублей (дефицит бюджета 2014 года составлял 62,7 млрд рублей). Документ опубликован комитетом финансов на официальном сайте.
Смольный рассчитывает получить 408,1 млрд рублей доходов и планирует потратить 458 млрд рублей. Объем финансирования Адресной инвестиционной программы снижается на 13 млрд и составит 86 млрд рублей.
При этом в АИП не заложено строительство новых автомобильных дорог, предпочтение отдано развитию общественного транспорта.
Так, в 2015 году запланирована реконструкция трамвайных путей под ускоренный режим движения стоимостью 116,9 млн рублей, в дальнейшие годы (2016 и 2017) на эти цели пойдут еще по 100 млн рублей ежегодно.
Бюджетные расходы на строительство участка метрополитена от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» запланированы в объеме 4,5 млрд рублей в 2015году и далее и по 6 млрд рублей ежегодно в течение двух лет. На участок от «Приморской» до «Савушкина», включая «Новокрестовскую», выделяется 4 млрд рублей в 2015 году, затем 4,4 млрд рублей – в 2016 году и еще 4,8 млрд рублей в году 2017.
На достройку второго выхода со станции «Спортивная» планируют потратить 1,1 млрд рублей в 2015 году.
Прокуратура Петродворцового района провела анализ наиболее аварийных участков улично-дорожной сети района. Согласно сообщению пресс-службы надзорного органа Петербурга, в результате было установлено, что на территории района имеется 3 участка, где чаще всего происходят дорожно-транспортные происшествия, в связи с нарушением скоростного режима.
По настоянию прокуратуры Санкт-петербургским государственным казенным учреждением «Дирекция по организации дорожного движения» нанесены шумовые полосы для снижения скоростного режима на участках: Краснофлотское шоссе от съезда с КАД до Дворцового пр., Санкт-Петербургский пр. от ул. Аврова до Ропшинского шоссе и Санкт-Петербургское шоссе от Ропшинского шоссе до ул. Тургенева.
После этого число ДТП на участках, в том числе с пострадавшими жителями города, снизилось, отмечают в прокуратуре.
Сейчас в надзорном ведомстве разрабатывает комплекс мероприятий направленных на снижение аварийности на улично-дорожной сети в местах очагов аварийности по адресам: Дворцовый пр. – ул. Манежная, Санкт-Петербургский пр. – ул. Петергофская, Санкт-Петербургский пр. – ул. Аврова, Санкт-Петербургское ш. – ул. Фронотовая, Санкт-Петербургское шоссе – Красносельское шоссе, Санкт-Петербургское шоссе – пр. Буденого.