На заводе «Тенсар» завершилась наладка оборудования линии полного цикла
В Петергофе на заводе по производству полимерных гексагональных георешеток британской компании «Тенсар» завершены основные стадии наладки оборудования линии полного производственного цикла.
Завод введен в эксплуатацию и производит более 10 видов георешетки - инновационного материала для стабилизации и армирования грунта и повышения эффективности строительных работ. Данная продукция поставляется на строительные объекты России, Казахстана и Азербайджана. В ближайших планах компании увеличить объем производства и выйти на стабильные показатели за счет увеличения сбыта путем освоения новых рынков, а также усиления активности по внедрению технологии на российском рынке.
«После выхода на полную мощность завод будет выпускать более 3 тысяч тонн продукции, реализацию которой планируется осуществлять на всей территории России и СНГ. Объем ежегодных налоговых отчислений в бюджет Санкт-Петербурга составит более 200 млн рублей, а на заводе будут трудиться более 100 человек», - сообщила председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Напомним, высокотехнологичное предприятие построено исключительно за счет иностранных инвестиций, объем которых составляет более 1 млрд рублей. Правительство Петербурга содействовало компании «Тенсар» в подключении к энергоресурсам.
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области через суд взыскал неустойку с ООО «РемСтройКомплект» за нарушение сроков выполнения работ.
По контракту, заключенному между сторонами в 2012 году, ООО «РемСтройКомплект» обязалось отремонтировать автомобильные дороги общего пользования в Волховском муниципальном районе. В установленные сроки работы выполнены не были, и областной комитет по дорожному хозяйству инициировал разбирательство в Федеральном арбитражном суде. Исковые требования профильного комитета в результате удовлетворены в полном объеме.
Как сообщил Михаил Козьминых, глава комитета по дорожному хозяйству, по исполнительному листу подрядчик обязан выплатить 2,5 млн рублей неустойки и 24,5 тыс рублей государственной пошлины.
«В регионе дорог, которые нуждаются в ремонте, много. Нарушение сроков чревато как неудобствами для автомобилистов и жителей, так и возможным нарушением технологии ремонта в переходных сезонах. Поэтому соблюдение всех пунктов госконтракта подрядчиками обязательно», - прокомментировал ситуацию г-н Козьминых.