«Водоканал» модернизирует насосную станцию в Невском районе


25.03.2008 15:13

В Администрации Невского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки №07/1217 территории, ограниченной южной границей земель завода «Большевик», пр. Обуховской обороны, Рыбацким пр. и дополнительной дорогой №723. Жилой застройки на территории нет. Северная часть территории относится к функциональной зоне Р0 (спортивные объекты), здесь располагается стадион; южнее – полоса зоны У (скоростные дороги непрерывного движения), включающая въезд на Большой Обуховский мост; еще южнее - участок общественно-деловой застройки вдоль проспекта и инженерной инфраструктуры вдоль Невы (территория ГУП «Водоканал»), которые переходят в парковую зону Р2 (сад «Спартак»).

Интересы заказчика представлял инженер управления капитальной застройки и развития филиала «Левобережный Водоканал» ГУП «Водоканал» Кирилл Корчагин. На участке площадью 19760 кв. м на левом берегу Невы к югу от Большого Обуховского моста, принадлежащем ГУП «Водоканал» (Прогонная ул.10), будет осуществлена модернизация водозаборного сооружения и насосного оборудования Южной водопроводной станции.

Как рассказал корреспонденту АСН-инфо начальник отдела строительства Администрации Невского района Сергей Сидоров, общественность района заинтересована в осуществлении проекта, который улучшит качество очистки невской воды.




20.03.2008 19:59

Три новых железнодорожных вокзала планируется построить в Москве, два - до 2020 г., еще один - в более отдаленной перспективе, сообщил журналистам директор института «Гипротранстэи», участвующего в разработке генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, Федор Пехтерев. «Схема предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича, второй - в районе станции «Каланчевская», третий вокзал - его создание предусмотрено в более отдаленной перспективе - разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити», - сказал он на пресс-конференции, сообщает РИА Новости.

По словам Пехтерева, вокзал в районе площади Ильича примет часть пассажирских потоков с Курского и Казанского вокзалов. Кроме того, он будет включен в систему скоростного железнодорожного движения в южном направлении. Эта система позволит сократить время в пути из Москвы до Адлера с нынешних 25 часов до 15 часов.

Планируется, что вокзал в районе станции «Каланчевская» будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром интермодальных перевозок между всеми аэровокзалами столицы, сообщил директор института «Гипротранстэи» - филиала «РЖД». Объединение всех столичных аэровокзалов - это одно из направлений генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла до 2020 г. и на более отдаленную перспективу.

Новый пассажирский вокзал в районе Большой Сити в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода и будет также иметь выход на аэропорты Москвы, сказал Пехтерев.

Как сообщил журналистам первый вице-президент «РЖД» Вадим Морозов, своими средствами компания не сможет реализовать все эти проекты. Есть договоренность с правительством Москвы о равном долевом участии. «РЖД» надеется, что свою долю внесет и государство. Будут привлечены и частные инвестиции, сообщил Морозов.