Генподрядчика «Питерлэнда» хотят обанкротить
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ЗАО «ТОР». Признать несостоятельность петербургской строительной компании требует челябинское ООО «Стройсвязьурал-1», в рамках тяжбы по конфликту между собственниками ТРЦ «Питерлэнд».
Напомним, ЗАО «ТОР» являлось официальным подрядчиком строительства развлекательного центра. Инвесторами – ЗАО «Стремберг» и «Стройсвязьурал-1», давно судящиеся между собой о праве собственности на объект. В июне текущего года арбитражный суд Челябинской области удовлетворил иск «Стройсвязьурал-1» к «ТОРу» о взыске 550 млн рублей, в рамках обязательств по солидарной ответственности с компанией «Стрембергом», проходящей процедуру банкротства.
Отметим, что в прошлом году ЗАО «ТОР» через суд потребовал от «Стремберга» выплаты 1,5 млрд рублей. Указанные требования были приняты к производству, однако до настоящего времени не рассмотрены.
В рамках рабочей встречи начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов и исполняющий обязанности главы Республики Коми Вячеслав Гайзер обсудили результаты выполнения текущих работ и перспективы дальнейшего развития федеральной трассы Р-176 «Вятка» на территории Республики Коми.
На сегодняшний день выполнены работы по ликвидации колейности на 80 тыс кв. м. дороги, заменены 4 км барьерных ограждений и 250 дорожных знаков, выполнены работы по устройству искусственного электроосвещения. До конца года планируется провести модернизацию трех автоматизированных пунктов учета интенсивности дорожного движения.
«За 11 лет нам удалось более чем в 10 раз увеличить объемы финансирования содержания, ремонта и капитального ремонта федеральной трассы «Вятка» в Республике Коми», - сообщил Вячеславу Гайзеру начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов.
Такая тенденция сохранится и в будущем. Объем финансирования работ по содержанию автодорог Республики в 2015 году на 19% превысит уровень 2014 года. Эти средства будут направлены на ликвидацию колейности на 100 тыс кв. м. дороги, замену 7 км барьерного ограждения и 500 дорожных знаков, нанесение горизонтальной дорожной разметки на130 тыс кв. м. трассы.
В ходе рабочей встречи стороны также обсудили и планы на 2016 год. В рамках создания автоматизированной системы метеорологического обеспечения сети федеральных автомобильных дорог в Республике Коми к этому времени планируется ввести в эксплуатацию 6 метеостанций.
Подводя итоги, Вячеслав Гайзер поблагодарил начальника ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» за работу, отметив, что тесное сотрудничество Федерального дорожного агентства и правительства Республики Коми позволило заметно улучшить состояние федеральной трассы «Вятка» в Республике Коми.