Генподрядчика «Питерлэнда» хотят обанкротить
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ЗАО «ТОР». Признать несостоятельность петербургской строительной компании требует челябинское ООО «Стройсвязьурал-1», в рамках тяжбы по конфликту между собственниками ТРЦ «Питерлэнд».
Напомним, ЗАО «ТОР» являлось официальным подрядчиком строительства развлекательного центра. Инвесторами – ЗАО «Стремберг» и «Стройсвязьурал-1», давно судящиеся между собой о праве собственности на объект. В июне текущего года арбитражный суд Челябинской области удовлетворил иск «Стройсвязьурал-1» к «ТОРу» о взыске 550 млн рублей, в рамках обязательств по солидарной ответственности с компанией «Стрембергом», проходящей процедуру банкротства.
Отметим, что в прошлом году ЗАО «ТОР» через суд потребовал от «Стремберга» выплаты 1,5 млрд рублей. Указанные требования были приняты к производству, однако до настоящего времени не рассмотрены.
Федеральная антимонопольная служба отменила конкурс на реконструкцию Сенной площади в центре Петербурга, объявленный комитетом по госзаказу.
Сумма контракта - 1,2 млрд рублей, итоги планировалось подвести 16 сентября. Основанием для рассмотрения вопроса о соответствии конкурсных процедур нормам законодательства стала жалоба ООО «Спецстрой». Заявитель указывал на критерий оценки заявок, заложенный в конкурсные документы, противоречащий закону о контрактной системе.
«Критерий «квалификация участников закупки» порядка оценки заявок не позволяет выявить лучшее условие выполнения контракта, поскольку… не предусматривает присвоения баллов пропорционально опыту выполнения работ сопоставимого характера и объема», — говорится в решении ФАС.
В конкурсе на реконструкцию Сенной площади принимали участие компании «Метрострой», «Балтстрой» и «Стройфасад». Теперь компаниям вернут их заявки, а конкурс будет объявлен повторно.
Напомним, проект реконструкции Сенной площади, разработанный «Ленгипроинжпроектом», вызвал большой резонанс, им были недовольны общественные движения, эксперты, депутаты.
Согласно условиям договора, подрядчик должен был до 2016 года завершить работы, в том числе расширить дороги, построить подземные переходы, создать пешеходные зоны.