«Аврору» отправили на ремонт в Кронштадт
Крейсер «Аврора» покинул место «вечной стоянки» у Петроградской набережной в Петербурге и совершил переход на Кронштадтский морской завод, где его будут ремонтировать 45 дней. Ремонтные работы обойдутся в 120 млн рублей. За проходом легендарного корабля по Неве с набережных и прогулочных судов наблюдали тысячи петербуржцев.
Утром 21 сентября крейсер «Аврора» снялся со стоянки у Петроградской набережной и на буксире направился в док Кронштадтского морского завода. Операцию по перемещению корабля обеспечивали 11 буксиров, катеров и вспомогательных судов Ленинградской военно-морской базы, а также более 150 военнослужащих и гражданских специалистов. Команда в спасательных жилетах выстроилась на палубе, а с обоих берегов Невы и прогулочных судов за буксировкой наблюдали тысячи петербуржцев и туристов. За четыре часа караван успешно преодолел 40 км, и «Аврора» встала в сухой док Кронштадтского морского завода. Для прохода крейсера пришлось развести три моста: Троицкий, Дворцовый и Благовещенский, что привело к пробкам в центре города.
На заводе будут проведены тщательное обследование корпуса корабля и первоочередные работы по ремонту его подводной части. Это должно занять 45 дней. «На первые два этапа восстановления корабля Министерство обороны выделило 120 млн рублей. После этого будет решаться вопрос о сроках дальнейшего ремонта. Предполагается, что капитальный ремонт займет не менее двух лет», - сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
«Аврора» была заложена в 1896 году, спущена на воду в 1900 году. Участвовала в Русско-японской и Первой мировой войнах. По официальной версии советских историков, холостой выстрел из бакового орудия крейсера послужил сигналом к штурму Зимнего дворца 25 октября 1917 года. В 1957 году «Аврора» получила статус корабля-музея. Последний капремонт судна проводился в 1984-1987 годах. В 2009 году на крейсере прошла вечеринка участников Петербургского международного экономического форума, публикация информации о которой вызвала большой скандал, после чего корабль вывели из состава Военно-морского флота РФ. Однако в прошлом году крейсер вернули в состав ВМФ. Стоит отметить, что после ремонта 1980-х годов ходил упорный слух, будто «Аврору» установили на бетонный фундамент. Теперь эта легенда развенчана.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и начальник контрольного управления президента РФ Константин Чуйченко проинспектировали подготовку объектов «Дороги жизни» к 70-летию Великой Победы.
Напомним, согласно поручению президента, к юбилею Победы должен быть создан музейно-мемориальный комплекс «Дорога жизни». Кроме того, будут отреставрированы памятники «Катюша», «Разорванное кольцо», «Полуторка» и ряд других.
Предполагается, что в ходе реставрационных работ конструкции всех памятников будут укреплены, кроме того, у них появится подсветка и QR-коды. Территория вокруг объектов будет расчищена от деревьев, закрывающих обзор. У «Разорванного кольца» четче обозначат колею, по которой автомобили подвозили грузы к Ладоге, а также обустроят парковку.
В ходе объезда губернатор Ленобласти отметил, что на базе областного музейного агентства создан филиал — музей-заповедник «Дорога жизни», который будет осуществлять надзор за передаваемыми в собственность региона памятниками ансамбля «Зеленый пояс Славы Ленинграда».
«В текущем году на инвентаризацию и ремонт объектов культурного наследия мы выделили 48 млн рублей. График проведения работ подрядчики выдерживают, завершить основные объемы реставрации должны до конца ноября», — сказал Александр Дрозденко.
Начальник контрольного управления президента Константин Чуйченко сказал, что его беспокоит состояние музея «Дорога жизни», являющегося филиалом Центрального военно-морского музея и нуждающегося как в новых площадях, так и в благоустройстве территории.
По словам Александра Дрозденко, выход из сложившейся ситуации администрация Ленинградской области будет искать в переговорах с собственником музейной экспозиции (министерством обороны), предлагая варианты как передачи музея в областную собственность, так и совместной работы, предполагающей в том числе строительство нового выставочного павильона.
«В прежние годы музей посещало порядка 200 тысяч человек в год. Мы хотим вернуться к этим цифрам. Но для этого нужно не только отремонтировать все памятники от границы города до станции "Ладожское озеро", но и создать современный музейный объект с необходимой инфраструктурой. Уверен, в рамках поручения президента мы эту задачу решим», — подчеркнул губернатор.