«Аврору» отправили на ремонт в Кронштадт


22.09.2014 09:29

Крейсер «Аврора» покинул место «вечной стоянки» у Петроградской набережной в Петербурге и совершил переход на Кронштадтский морской завод, где его будут ремонтировать 45 дней. Ремонтные работы обойдутся в 120 млн рублей. За проходом легендарного корабля по Неве с набережных и прогулочных судов наблюдали тысячи петербуржцев.

Утром 21 сентября крейсер «Аврора» снялся со стоянки у Петроградской набережной и на буксире направился в док Кронштадтского морского завода. Операцию по перемещению корабля обеспечивали 11 буксиров, катеров и вспомогательных судов Ленинградской военно-морской базы, а также более 150 военнослужащих и гражданских специалистов. Команда в спасательных жилетах выстроилась на палубе, а с обоих берегов Невы и прогулочных судов за буксировкой наблюдали тысячи петербуржцев и туристов. За четыре часа караван успешно преодолел 40 км, и «Аврора» встала в сухой док Кронштадтского морского завода. Для прохода крейсера пришлось развести три моста: Троицкий, Дворцовый и Благовещенский, что привело к пробкам в центре города.

На заводе будут проведены тщательное обследование корпуса корабля и первоочередные работы по ремонту его подводной части. Это должно занять 45 дней. «На первые два этапа восстановления корабля Министерство обороны выделило 120 млн рублей. После этого будет решаться вопрос о сроках дальнейшего ремонта. Предполагается, что капитальный ремонт займет не менее двух лет», - сообщает пресс-служба правительства Петербурга.

«Аврора» была заложена в 1896 году, спущена на воду в 1900 году. Участвовала в Русско-японской и Первой мировой войнах. По официальной версии советских историков, холостой выстрел из бакового орудия крейсера послужил сигналом к штурму Зимнего дворца 25 октября 1917 года. В 1957 году «Аврора» получила статус корабля-музея. Последний капремонт судна проводился в 1984-1987 годах. В 2009 году на крейсере прошла вечеринка участников Петербургского международного экономического форума, публикация информации о которой вызвала большой скандал, после чего корабль вывели из состава Военно-морского флота РФ. Однако в прошлом году крейсер вернули в состав ВМФ. Стоит отметить, что после ремонта 1980-х годов ходил упорный слух, будто «Аврору» установили на бетонный фундамент. Теперь эта легенда развенчана.

ИСТОЧНИК: Ефим Альтшулер
МЕТКИ: КРОНШТАДТ

Подписывайтесь на нас:


17.09.2014 14:52

Депутаты петербургского ЗакСа единогласно поддержали запрос фракции «Справедливая Россия» к губернатору Петербурга, которого они просят разобраться в ситуации, когда Комитет по земельным ресурсам и землеустройству Петербурга устанавливает зоны с особым режимом использования на территории земельных участков, принадлежащих собственникам жилых помещений в многоквартирных домах.

«Комитет устанавливает эти зоны как хочет, с любыми режимами, с любыми наименованиями, не имея на то никакой правового основания. В тоже время, например Юридический комитет Смольного, говорит о том, что правительство города такого права не имеет. А в это же время Комитет по земельным ресурсам десятки тысяч таких зон уже установил. Это так называемые зоны свободного проезда, зоны свободного прохода. Там, где люди хотят свой двор закрыть, им говорят – тут зона и вы не имеете права этого делать. И в этот двор заезжают машины коммерческих структур, находящихся неподалеку. В чьих интересах устанавливаются эти зоны – пусть разбираются следственные органы. Нас интересует, на каком правовом основании земельный комитет устанавливает зоны», - прокомментировал ситуацию Алексей Ковалев, руководитель фракции «Справедливая Россия».

Депутат напомнил, что он и его коллеги, а также представители правительства города давно подготовили закон о публичном сервитуте, который до сих пор не принят: «В итоге, ни о каком установлении публичных сервитутов мы сегодня говорить не можем, а вместо этого есть самовольная, партизанская, можно даже сказать диверсионная деятельность Комитета по земельным ресурсам и землеустройству. Я считаю, что с этим вопросом нужно разобраться, включая принятие жестких административных решений по отношению к чиновникам, которые не в состоянии подготовить нормальный закон о сервитутах и в тоже время занимаются ограничением прав граждан и совершают самоуправство».

ИСТОЧНИК: Лидия Горборукова

Подписывайтесь на нас: