«Аврору» отправили на ремонт в Кронштадт
Крейсер «Аврора» покинул место «вечной стоянки» у Петроградской набережной в Петербурге и совершил переход на Кронштадтский морской завод, где его будут ремонтировать 45 дней. Ремонтные работы обойдутся в 120 млн рублей. За проходом легендарного корабля по Неве с набережных и прогулочных судов наблюдали тысячи петербуржцев.
Утром 21 сентября крейсер «Аврора» снялся со стоянки у Петроградской набережной и на буксире направился в док Кронштадтского морского завода. Операцию по перемещению корабля обеспечивали 11 буксиров, катеров и вспомогательных судов Ленинградской военно-морской базы, а также более 150 военнослужащих и гражданских специалистов. Команда в спасательных жилетах выстроилась на палубе, а с обоих берегов Невы и прогулочных судов за буксировкой наблюдали тысячи петербуржцев и туристов. За четыре часа караван успешно преодолел 40 км, и «Аврора» встала в сухой док Кронштадтского морского завода. Для прохода крейсера пришлось развести три моста: Троицкий, Дворцовый и Благовещенский, что привело к пробкам в центре города.
На заводе будут проведены тщательное обследование корпуса корабля и первоочередные работы по ремонту его подводной части. Это должно занять 45 дней. «На первые два этапа восстановления корабля Министерство обороны выделило 120 млн рублей. После этого будет решаться вопрос о сроках дальнейшего ремонта. Предполагается, что капитальный ремонт займет не менее двух лет», - сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
«Аврора» была заложена в 1896 году, спущена на воду в 1900 году. Участвовала в Русско-японской и Первой мировой войнах. По официальной версии советских историков, холостой выстрел из бакового орудия крейсера послужил сигналом к штурму Зимнего дворца 25 октября 1917 года. В 1957 году «Аврора» получила статус корабля-музея. Последний капремонт судна проводился в 1984-1987 годах. В 2009 году на крейсере прошла вечеринка участников Петербургского международного экономического форума, публикация информации о которой вызвала большой скандал, после чего корабль вывели из состава Военно-морского флота РФ. Однако в прошлом году крейсер вернули в состав ВМФ. Стоит отметить, что после ремонта 1980-х годов ходил упорный слух, будто «Аврору» установили на бетонный фундамент. Теперь эта легенда развенчана.
Министерство промышленности и строительства Архангельской области объявило отбор земельных участков, застройщиков и проектов жилищного строительства для участия в мероприятиях программы «Жильё для российской семьи», сообщила пресс-служба областного правительства.
Глава областного ведомства Андрей Шестаков напомнил: программа предполагает, что государство выкупит у застройщиков инженерную инфраструктуру за счёт выпуска облигаций с залоговым обеспечением. Это позволит компенсировать строителям до четырёх тысяч рублей за один квадратный метр жилья.
«При этом застройщикам необходимо до 1 июля 2017 года ввести в эксплуатацию многоквартирные жилые дома экономического класса общей площадью не менее 25 тыс кв.м.», – подчеркнул министр.
Для участия в отборе застройщики должны не позже 9 октября направить заявки в министерство промышленности и строительства. Все поступившие документы будут рассмотрены на рабочей группе, в состав которой входят представители органов государственной власти Архангельской области.
«Тем, кто пройдёт отбор, помимо выкупа инженерной инфраструктуры, будет оказана техническая и административная поддержка со стороны правительства региона», – добавил Андрей Шестаков.
Напомним, что в мероприятиях программы «Жильё для российской семьи» примут участие муниципальные образования, на территории которых планируется строительство квартир эконом-класса. О начале отбора участников крупнейшего строительного проекта правительство Поморья официально оповестило всех глав муниципальных образований Архангельской области.