Компания «Отделстрой» купила территорию завода им. Карла Маркса
Инвестиционно-строительная компания «Отделстрой» сообщила о приобретении в ходе торгов участка земли в Петербурге, ранее принадлежавшего заводу им. Карла Маркса.
Как следует из сообщения пресс-службы компании, упомянутый участок расположен на Большом Сампсониевском проспекте, 68. Его общая площадь составляет 7,8 га.
Все три лота торгов обошлись компании в 1,26 млрд рублей. Сейчас на участке располагаются промышленные здания, не имеющие охранного статуса. Генплан позволяет возвести здесь жилье.
Как рассказали в компании «Отделстрой», у организации есть намерение реализовать здесь проект комплексного освоения территории в целях жилищного строительства. По предварительным оценкам, здесь может быть возведено около 120 тыс кв.м жилья, а также объекты инфраструктуры.
В ближайшее время компания приступит к разработке градостроительной документации. Ожидается, что строительство начнется не ранее 2016 года.
Успешно прошедшая испытание в Усинском районе новая технология для повышения прочности дороги будет применяться по всей Республике Коми, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Асфальтобетонную смесь со специальной армирующей добавкой «Forta Fi» в 2013 году уложили дорожники ООО «Усинское ДРСУ» на 6-километровом участке при капитальном ремонте автомобильной дороги «Усть-Уса - Усинск».
С результатами эксперимента на месте ознакомился руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков.
«При капитальном ремонте дороги мы применили технологию устройства однослойного покрытия на жёсткое основание - железобетонные плиты. Экспериментальный участок с однослойным покрытием и жёстким основанием за счёт добавления новой армирующей полимерной добавки, предназначенной для повышения прочности дорожного покрытия, выстоял, даже несмотря на высокую интенсивность движения большегрузного транспорта. При инструментальном замере признаков колейности не обнаружено. Результаты лабораторных исследований взятого керна будут готовы в ближайшее время, но уже сегодня можно говорить, что армирование асфальтобетонной смеси позволяет улучшить качественные характеристики дорожного покрытия», - отметил Эдуард Слабиков.
По его словам, полученный опыт будет рекомендован к применению дорожно-строительными организациями наряду с щебеночно-мастичным асфальтобетоном, получившим в последние годы широкое распространение. Так, в настоящее время уже проводится процедура торгов на ремонт 17-километрового участка на автодороге «Усть-Уса - Усинск» с применением добавки «Forta Fi», заключение двухгодичного контракта планируется на конец года.