Санкт-Петербург. Генплан: в кулуарах власти и на улицах


06.07.2005 19:21

Несмотря на протесты горожан, Генплан развития Санкт-Петербурга в его исходном виде принят ЗС в первом чтении. Но у депутатов есть время до 10 сентября, чтобы внести необходимые поправки.


Вчера проект закона Санкт-Петербурга «О генеральном плане и зонах охраны культурного наследия» был одобрен на заседании комиссии по городскому хозяйству ЗС, а сегодня горожане вышли к Мариинскому дворцу с требованиями к депутатам не принимать законопроект в его нынешнем виде.

Камнем преткновения стал проект намыва 450 гектаров у западной оконечности Васильевского острова, строительства Морского пассажирского терминала и Западного скоростного диаметра. Организаторы пикета – Движение гражданских инициатив и организация «Защитим остров Васильевский» (ЗОВ) – утверждают, что его включение в Генплан сделано не в интересах города, а в интересах коррумпированных чиновников. Жители Васильевского острова и поддерживающая их общественность настаивали на проведении независимой экологической экспертизы и общественных слушаний, а также предоставлении полной информации о самом проекте и инвесторах, которые будут его реализовывать.

Утверждение пикетчиков, что намыв территории фактически является способом отмывания денег и разворовывания средств городского бюджета, базируется на достаточно странном выборе инвестора. Им стала компания «Перспектива», не имеющая на своем счету ни одного построенного объекта, с уставным капиталом в 10 тысяч рублей и единственным учредителем, зарегистрированным на Кипре. Вопрос «Почему столь широкомасштабный бюджетный проект передается никому не известной фирме?» среди простых граждан получает единственный ответ – потому что чиновники оказались лично в этом заинтересованы.

Митингующих поддержали Санкт-Петербургское региональное отделение партии «Яблоко», распространившее заявление с требованием внести изменения в Генеральный план не позднее, чем при втором чтении, а также демократическая фракция ЗС. Заместитель координатора фракции Сергей Гуляев прокомментировал происходящее следующим образом: «Сегодня единственная возможность противостоять включению проекта намыва территории в Генплан – выражение общественного протеста. Это должны сделать депутаты нашей фракции и все жители Санкт-Петербурга. Депутаты комиссии по городскому хозяйству наряду с исполнительной властью активно участвовали в разработке Генерального плана, и мы недовольны тем, что в него буквально в последний момент включают подобные проекты. Петербуржцы не знают о проекте почти ничего, и именно нехватка информации повлекла за собой то одобрение намыва, которое показывают соцопросы. До сих пор даже многие депутаты не могут принять осознанное решение. В наших силах инициировать проведение опросов общественного мнения, привлечь к обсуждению специалистов».

Несмотря на волну народного протеста, бившуюся у стен ЗС, обсуждение проекта Генерального плана прошло вполне мирно. Как и можно было предположить, Генплан был принят в первом чтении, и теперь у депутатов есть время до 10 сентября, чтобы внести необходимые поправки.

Если же не касаться болезненной темы видоизменения Васильевского острова, то в целом новый Генеральный план Санкт-Петербурга является достаточно сладким плодом пятилетней совместной работы исполнительной и законодательной властей. Впервые со времен своего основания город получил Генплан, где развитие неотделимо от охраны культурно-исторического наследия, а охрана не будет препятствовать полноценной жизни современного мегаполиса. Этот узаконенный тандем истории и современности является уникальным не только для России, но и для стран Западной Европы.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо




05.07.2005 14:57

В Приморском районе Петербурга на месте открытой автостоянки построят многоэтажный паркинг.


Для реализации проекта потребуется внести изменения в проект застройки квартала 12-Б района Коломяги. Сегодня на участке площадью 3755 кв. метров и расположенном юго-западнее пересечения Новоколомяжского проспекта с улицей Щербакова находится открытая автостоянка инвестора – ООО «Сабина». Распоряжением Администрации Санкт-Петербурга в 2002 году этот участок был предоставлен ЗАО «НФИ. Развитие недвижимости. Строительство» для проведения изыскательских работ для строительства жилого дома. Однако к реализации проекта компания не приступила, и в июне 2004 года разрешение на проведение изыскательских работ было аннулировано.

Участок, полученный ООО «Сабина», сегодня граничит с Детской железной дорогой, улицей Щербакова, Новоколомяжским проспектом и незастроенной территорией, на которой в будущем может появиться физкультурно-оздоровительный комплекс. Проект застройки реконструируемого квартала 12-Б Коломяги выполнен ОАО «ЛенНИИпроект». Он предполагает возведение 4-этажной стоянки, рассчитанной для хранения 297 автомобилей. Площадь застройки составит 2690 кв. метров. Паркинг будет работать круглогодично и круглосуточно, способ хранения автомобилей – «манежный». На первом этаже запроектированы две мойки на два поста, перед въездом в паркинг будет сделана открытая стоянка на три машины. Проект благоустройства включает в себя строительство проездов, установку бетонных бортовых камней по периметру площадки и устройство газонов.

Инвестор должен построить паркинг через 22 месяца после вступления в силу постановления городского правительства, разрешающего работы. В случае несоблюдения сроков, компания перечислит в бюджет города $320 тыс. на развитие инфраструктуры. Строительство паркинга обойдется инвестору в сумму более $2,8 млн (информация ООО «Иола»).
По материалам «Строительного Еженедельника»