На центральном участке ЗСД установили технологические эстакады и платформы
На Центральном участке Западного скоростного диаметра завершены работы по устройству временных технологических эстакад и временных технологических платформ, которые позволяют возводить масштабные опоры основного хода магистрали в акватории Финского залива, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям Смольного.
Как уточняется в сообщении, для формирования территорий автомагистрали было отсыпано почти 2 млн кубических метров песка и порядка 200 тыс кубометров щебня.
«Завершить строительство Центрального участка ЗСД – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года», - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
На данный момент в процессе строительства генеральным подрядчиком итало-турецкой компанией ICA задействованы более 3000 человек рабочего и инженерно-технического персонала и почти 200 единиц специальной техники. На площадки выведены 70 субподрядных компаний, большинство из которых – петербургские строительные организации.
Также в настоящее время на Канонерском острове активно ведутся работы сложнейшего блока – переустройства коммуникаций в зоне строительства автомагистрали. Под Морским каналом в специально созданном тоннеле пропускают газопровод, переносят высоковольтные линии электропередач.
Центральный участок ЗСД соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.
Отметим также, что создание Центрального участка ЗСД является на сегодняшний день крупнейшим строительным проектом в стране с использованием механизма государственно-частного партнерства.
Холдинг «Базэлцемент» инвестировал 300 млн рублей в модернизацию принадлежащего ему Угловского известкового комбината, расположенного в Новгородской области, пишет «Ъ».
По информации издания, программа модернизации включала в себя разработку нового месторождения карбонатных пород, введение в эксплуатацию дробильно-сортировочного комплекса мощностью переработки до 400 тонн в час, а также модернизацию трех печей обжига извести. В результате модернизации активность извести (основной ее параметр) увеличена с 65-70% до 83-87%.
В «Базэлцементе» рассчитывают, что итогом модернизации станет расширение продуктовой линейки и улучшение качества продукции. Благодаря этому станет возможным расширение существующего рынка сбыта и выход на новые рынки, а также замещение доли импорта извести.