«Атлант-М» построит 2 новых автоцентра в Пулково и на Гражданском пр.
Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась пресс-конференция международного автомобильного холдинга «Атлант-М», владельца сети более 30 автоцентров и специализированных сервисных предприятий в трех странах: России, Украины и Республики Беларусь. Как сообщило руководство холдинга, в 2008 г. «Атлант-М» планирует завершить строительство и ввести в эксплуатацию двух новых автоцентров – «Атлант-М Пулково» и «Атлант-М Север».
На Пулковском шоссе на площади 0,9 га будет возведено 4-этажное здание автоцентра «Атлант-М Пулково», общей площадью15,5 тысячи кв. м. Площадь шоу-рума и сервисной зоны – более 5 тысяч кв. м. В зоне сервиса разместится 60 постов для обслуживания автомобилей. Объем инвестиций строительства этого автоцентра составляет порядка 23 млн. долларов.
Второй автоцентр «Атлант-М Север» отличает выгодное географическое положение – на пересечении Гражданского пр. и пр. Просвещения в непосредственной близости к КАД. Это самый большой по величине автоцентр марки «Атлант-М» в Петербурге, и второй по величине в России. На участке площадью 6 тысяч кв.м. расположатся шоу-рум, ремонтная зона, а также кузовной цех. Инвестиции в строительство составят 14,4 млн. долларов.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, региональный управляющий компании «Атлант-М» Константин Заполянский отметил, что в ходе реализации каждого проекта проводится конкурс на подрядные работы. Подрядчика на строительство двух новых автоцентров также планируется определить на конкурсной основе.
На развитие транспортной отрасли в России будут направлены гигантские средства, заявил первый вице-премьер Сергей Иванов на итоговом заседании Минтранса РФ в Москве. «Осуществление предстоящих грандиозных мероприятий, направленных на придание нашей транспортной системе современного, удовлетворяющего потребностям государства и его граждан облика, может быть осуществлено только посредством значительных финансовых вложений», - сказал С.Иванов. По его словам, «речь идет примерно о 4,8% ВВП». «При этом, государственные инвестиции будут составлять лишь часть этих поистине гигантских денежных средств - до 2,2% ВВП. Это гигантская сумма, это больше, чем мы тратим сегодня на оборону», - подчеркнул первый вице- премьер, передает ИА Интерфакс.
С.Иванов считает, что все проблемы транспортной отрасли невозможно снять путем экстенсивного развития, то есть предельной загрузки имеющихся сетей, - необходима программа интенсивного развития. Он подчеркнул, что по итогам ноябрьского заседания президиума Госсовета в Красноярске главой государства было дано поручение о разработке новой редакции федеральной целевой программы с продлением ее реализации до
Первый вице-премьер подчеркнул, что работа по принятию этой программы должна быть завершена в срок не позднее 1 мая текущего года. По его словам, данная ФЦП станет первым этапом реализации Стратегии развития транспорта РФ на период до
По его мнению, недопустимого уровня достигает «транспортное неравенство различных регионов». «Пять субъектов РФ вообще не имеют железных дорог. Из-за отсутствия транспортного железнодорожного сообщения не осваиваются 23 разведанных крупных месторождения природных ресурсов». Он также отметил, что, несмотря на географические преимущества, Россия по экспорту транспортных услуг занимает место лишь во втором десятке стран-экспортеров, а страны-конкуренты ищут способы для установления диалога «Европа – Азия» без участия России.
«Восстановление «Шелкового пути» в современном формате, строительство и эксплуатация крупнотоннажных морских судов- контейнеровозов иностранными компаниями ведет к тому, что мы можем оказаться в ситуации, когда значительные торговые и финансовые потоки пойдут в обход нашей страны. А нам останется только смотреть и облизываться», - сказал С.Иванов.