«Атлант-М» построит 2 новых автоцентра в Пулково и на Гражданском пр.
Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась пресс-конференция международного автомобильного холдинга «Атлант-М», владельца сети более 30 автоцентров и специализированных сервисных предприятий в трех странах: России, Украины и Республики Беларусь. Как сообщило руководство холдинга, в 2008 г. «Атлант-М» планирует завершить строительство и ввести в эксплуатацию двух новых автоцентров – «Атлант-М Пулково» и «Атлант-М Север».
На Пулковском шоссе на площади 0,9 га будет возведено 4-этажное здание автоцентра «Атлант-М Пулково», общей площадью15,5 тысячи кв. м. Площадь шоу-рума и сервисной зоны – более 5 тысяч кв. м. В зоне сервиса разместится 60 постов для обслуживания автомобилей. Объем инвестиций строительства этого автоцентра составляет порядка 23 млн. долларов.
Второй автоцентр «Атлант-М Север» отличает выгодное географическое положение – на пересечении Гражданского пр. и пр. Просвещения в непосредственной близости к КАД. Это самый большой по величине автоцентр марки «Атлант-М» в Петербурге, и второй по величине в России. На участке площадью 6 тысяч кв.м. расположатся шоу-рум, ремонтная зона, а также кузовной цех. Инвестиции в строительство составят 14,4 млн. долларов.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, региональный управляющий компании «Атлант-М» Константин Заполянский отметил, что в ходе реализации каждого проекта проводится конкурс на подрядные работы. Подрядчика на строительство двух новых автоцентров также планируется определить на конкурсной основе.
Три новых железнодорожных вокзала планируется построить в Москве, два - до 2020 г., еще один - в более отдаленной перспективе, сообщил журналистам директор института «Гипротранстэи», участвующего в разработке генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, Федор Пехтерев. «Схема предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича, второй - в районе станции «Каланчевская», третий вокзал - его создание предусмотрено в более отдаленной перспективе - разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити», - сказал он на пресс-конференции, сообщает РИА Новости.
По словам Пехтерева, вокзал в районе площади Ильича примет часть пассажирских потоков с Курского и Казанского вокзалов. Кроме того, он будет включен в систему скоростного железнодорожного движения в южном направлении. Эта система позволит сократить время в пути из Москвы до Адлера с нынешних 25 часов до 15 часов.
Планируется, что вокзал в районе станции «Каланчевская» будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром интермодальных перевозок между всеми аэровокзалами столицы, сообщил директор института «Гипротранстэи» - филиала «РЖД». Объединение всех столичных аэровокзалов - это одно из направлений генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла до 2020 г. и на более отдаленную перспективу.
Новый пассажирский вокзал в районе Большой Сити в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода и будет также иметь выход на аэропорты Москвы, сказал Пехтерев.
Как сообщил журналистам первый вице-президент «РЖД» Вадим Морозов, своими средствами компания не сможет реализовать все эти проекты. Есть договоренность с правительством Москвы о равном долевом участии. «РЖД» надеется, что свою долю внесет и государство. Будут привлечены и частные инвестиции, сообщил Морозов.