«Атлант-М» построит 2 новых автоцентра в Пулково и на Гражданском пр.
Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась пресс-конференция международного автомобильного холдинга «Атлант-М», владельца сети более 30 автоцентров и специализированных сервисных предприятий в трех странах: России, Украины и Республики Беларусь. Как сообщило руководство холдинга, в 2008 г. «Атлант-М» планирует завершить строительство и ввести в эксплуатацию двух новых автоцентров – «Атлант-М Пулково» и «Атлант-М Север».
На Пулковском шоссе на площади 0,9 га будет возведено 4-этажное здание автоцентра «Атлант-М Пулково», общей площадью15,5 тысячи кв. м. Площадь шоу-рума и сервисной зоны – более 5 тысяч кв. м. В зоне сервиса разместится 60 постов для обслуживания автомобилей. Объем инвестиций строительства этого автоцентра составляет порядка 23 млн. долларов.
Второй автоцентр «Атлант-М Север» отличает выгодное географическое положение – на пересечении Гражданского пр. и пр. Просвещения в непосредственной близости к КАД. Это самый большой по величине автоцентр марки «Атлант-М» в Петербурге, и второй по величине в России. На участке площадью 6 тысяч кв.м. расположатся шоу-рум, ремонтная зона, а также кузовной цех. Инвестиции в строительство составят 14,4 млн. долларов.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, региональный управляющий компании «Атлант-М» Константин Заполянский отметил, что в ходе реализации каждого проекта проводится конкурс на подрядные работы. Подрядчика на строительство двух новых автоцентров также планируется определить на конкурсной основе.
Об этом сегодня сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов, выступая с докладом «Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» на VI Международном Конгрессе по высокоскоростному движению в Амстердаме, сообщает пресс-служба РЖД.
Михаил Акулов подчеркнул, что «Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» входит в «Программу развития скоростного и высокоскоростного движения», являющейся частью «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.», одобренной Правительством России в сентябре 2007 г.
Напомним, согласно совместному проекту финских и российских железных дорог предусмотрена подготовка участка Санкт-Петербург – Хельсинки протяженностью 415 км для реализации пассажирского сообщения с максимальной скоростью 220 км/ч.
«Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» в части реализации его российской стороной включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до 200 км/ч на реконструируемой линии Санкт-Петербург – Бусловская, а также вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск, пояснил вице-президент ОАО «РЖД». - В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой -существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск».
Стоимость этих работ составит 29,4 млрд. рублей (или 803,3 млн. евро). Кроме того, в 2,5 раза увеличатся объемы грузоперевозок на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. Стоимость работ по обеспечению грузового движения составит 50,3 млрд. рублей (1,37 млрд. евро).
«Реализация «Скоростного проекта Санкт-Петербург – Хельсинки» осуществляется за счет инвестиций компании «Российские железные дороги» и Инвестиционного фонда РФ. Общая стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей (2,2 млрд. евро), - сообщил Михаил Акулов. – Из них, за счет средств ОАО «РЖД» (51,7 млрд. рублей (1,4 млрд. евро) или 65% от общей стоимости проекта) планируется реконструировать линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, построить 52 км вторых путей и электрифицировать участки. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км планируется осуществить за счет средств Инвестиционного фонда РФ в размере 28 млрд. рублей (765 млн. евро), что составляет 35% от общей стоимости.
В 2007 году ОАО «РЖД» инвестировало в проект 5 млрд. рублей (136,6 млн. евро).