В аэропорту «Пулково» открывается отель Park Inn by Radisson
Сегодня, 18 сентября в петербургском аэропорту «Пулково» проходит церемония торжественного открытия международного отеля Park Inn by Radisson, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям городского правительства.
«Открытие отеля Park Inn by Radisson в аэропорту «Пулково» - это важное событие в сфере конгрессно-выставочного кластера и делового туризма в Санкт-Петербурге, а также в развитии аэропорта, который является крупнейшим авиахабом Европы со всей необходимой сопутствующей инфраструктурой», - сказала председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Она также подчеркнула, что отель построен на принципах государственно-частного партнерства. Всего в рамках соглашения ГЧП по развитию территории аэропорта до конца года в общей сложности будет инвестировано 1,2 млрд евро, сообщила Ирина Бабюк.
Новая гостиница на 200 номеров соединена стеклянной пешеходной галереей с новым централизованным пассажирским терминалом «Пулково», что будет удобно для транзитных пассажиров и тех, кто прибывает в город поздними или ранними рейсами.
В отеле также имеются фитнес-зал, ресторан, бар, лаунж-зона, переговорные комнаты.
Успешно прошедшая испытание в Усинском районе новая технология для повышения прочности дороги будет применяться по всей Республике Коми, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Асфальтобетонную смесь со специальной армирующей добавкой «Forta Fi» в 2013 году уложили дорожники ООО «Усинское ДРСУ» на 6-километровом участке при капитальном ремонте автомобильной дороги «Усть-Уса - Усинск».
С результатами эксперимента на месте ознакомился руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков.
«При капитальном ремонте дороги мы применили технологию устройства однослойного покрытия на жёсткое основание - железобетонные плиты. Экспериментальный участок с однослойным покрытием и жёстким основанием за счёт добавления новой армирующей полимерной добавки, предназначенной для повышения прочности дорожного покрытия, выстоял, даже несмотря на высокую интенсивность движения большегрузного транспорта. При инструментальном замере признаков колейности не обнаружено. Результаты лабораторных исследований взятого керна будут готовы в ближайшее время, но уже сегодня можно говорить, что армирование асфальтобетонной смеси позволяет улучшить качественные характеристики дорожного покрытия», - отметил Эдуард Слабиков.
По его словам, полученный опыт будет рекомендован к применению дорожно-строительными организациями наряду с щебеночно-мастичным асфальтобетоном, получившим в последние годы широкое распространение. Так, в настоящее время уже проводится процедура торгов на ремонт 17-километрового участка на автодороге «Усть-Уса - Усинск» с применением добавки «Forta Fi», заключение двухгодичного контракта планируется на конец года.