В Петербурге появится мемориальная доска Колчаку
Рабочая группа, занимающаяся вопросами оформления городских пространств Петербурга, обсудила эскизный проект мемориальной доски адмиралу А.В. Колчаку, выполненный скульптором В. Балашовым и архитектором Н. Энгельке, сообщила пресс-служба комитета по градостроительству и архитектуре.
Установить доску было предложено на фасаде дома №3 по улице Зеленина, в котором русский флотоводец и общественный деятель, один из лидеров белогвардейского движения жил.
Мемориальная доска выполнена из серого полированного гранита «Возрождение», барельеф с портретом А.В. Колчака, расположенный на доске, – из бронзы. Высота доски - 120 см, ширина - 98 см.
По итогам обсуждения эскиз получил одобрение членов рабочей группы, однако авторам рекомендовали рассмотреть вариант с размещением мемориальной доски на эркере дома №3 по улице Зеленина.
Успешно прошедшая испытание в Усинском районе новая технология для повышения прочности дороги будет применяться по всей Республике Коми, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Асфальтобетонную смесь со специальной армирующей добавкой «Forta Fi» в 2013 году уложили дорожники ООО «Усинское ДРСУ» на 6-километровом участке при капитальном ремонте автомобильной дороги «Усть-Уса - Усинск».
С результатами эксперимента на месте ознакомился руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков.
«При капитальном ремонте дороги мы применили технологию устройства однослойного покрытия на жёсткое основание - железобетонные плиты. Экспериментальный участок с однослойным покрытием и жёстким основанием за счёт добавления новой армирующей полимерной добавки, предназначенной для повышения прочности дорожного покрытия, выстоял, даже несмотря на высокую интенсивность движения большегрузного транспорта. При инструментальном замере признаков колейности не обнаружено. Результаты лабораторных исследований взятого керна будут готовы в ближайшее время, но уже сегодня можно говорить, что армирование асфальтобетонной смеси позволяет улучшить качественные характеристики дорожного покрытия», - отметил Эдуард Слабиков.
По его словам, полученный опыт будет рекомендован к применению дорожно-строительными организациями наряду с щебеночно-мастичным асфальтобетоном, получившим в последние годы широкое распространение. Так, в настоящее время уже проводится процедура торгов на ремонт 17-километрового участка на автодороге «Усть-Уса - Усинск» с применением добавки «Forta Fi», заключение двухгодичного контракта планируется на конец года.